Alates hipodroomi etapist said Supercar klassi mehed endale kõva konkurendi Viljandi mehe Ruve näol. Hipodroomi etapp lõpes tema jaoks seal viienda kohaga. Ise ütles ta siis saavutatu kohta: „Finaali start, mille ma n-ö. ise ära „käperdasin“ ja mille tõttu ühe koha kaotasin, oleks võinud olemata olla!“ Ja lisas veel: „Põltsamaale minnes on eesmärgiks esialgu, et auto jääks ikka ühte tükki, kuid noolin kindlasti kõrgemat kohta kui Tallinnas!“ Need sõnad jäid meid kõiki kummitama ja tekitasid ärevust, et kas mees ka oma sõnade järgi tegutsema hakkab- nüüd võime öelda, et hakkas ja kuidas veel.
Põltsamaalt alates ta oli justkui teine mees. Mis muutus? „Muutus toimus vast ainult minu oma peas,kus sain aru, et midagi üleloomulikku selles nelikveolises autos ei ole ja ka konkurentide seltskond on selline, et on võimalik nendega võidu sõita küll,“ selgitab Ruve.
Mees ütleb küll, et ta jäi oma kokkuvõtva tulemusega kindlasti rahule, kuid kuna tiitel oli ikkagi käega katsutav ja lõpuks oli punktivahe Helmet Palmiga vaid 1 punkt, siis pisut kripeldas. „Aga kindlasti ma ei ole pettunud, et ma seda tiitlit ei saanud,“ on Veski optimistlik. Oma selle hooaja edu põhjuseks peab ta aga seda, et tehnika ei vedanud väga palju alt ja enda sõidus ka suuremad apsakad puudusid. „ Eks see kokku annabki normaalse tulemuse !“ arvab mees.
Juba mõnda aega on liikunud jutud, et Veski auto on müügis. Uurisin, kas see vastab tõele ja kas tal ei ole siis plaani enam rallikrossiga jätkata. „Auto on müügis ,see vastab tõele. Nagu teada, ei ole rallikross finantsiliselt odav võistlusala ja siin tekib ka küsimus jätkamises või mitte jätkamises.“
Eesti rallikrossi taset hindab ta aga väga heaks ja usub, et kõik siin on tõusuteel: „Ma usun, et ei lähe väga palju aega, kui näeme ka Eesti oma poisse võitlemas EM-i etappidel kõrgemate kohtade eest!“
Plaanid talveks on Ruvel järgmised: kui auto müügiks ei lähe, siis sõidab ta kaasa jääraja etappe. Aga kui küsin kaugemate plaanide kohta, siis vastab ta: „Las see küsimus jääb hetkel õhku rippuma!“