Lugupeetud võistlejad,

Palume teil lugeda hoolikalt Olerex Eesti mv rallikrossis 2015 tehnilisi tingimusi. 27.01.2015.a täiendati ja täpsustati punkti 3.1.1. (FIA art 279 p 7.1.1.)

3.11.Jõuülekanne on vaba, kuid veojõukontroll on keelatud. Piiratud libisemisega esivõi/ ja tagadiferentsiaal peavad olema mehaanilised. „Piiratud libisemisega mehaaniline diferentsiaal“ on diferentsiaal, mis töötab täielikult mehaaniliselt, s.t. ilma igasuguse hüdraulilise või elektrilise abita. Viskoossidurit ei loeta mehaaniliseks süsteemiks.

Visco (käigukasti blokeeringu) kasutamine auto ees ja taga differentsiaalides on vastavalt FIA reeglitele keelatud ja alates 2015. aasta hooajast kontrollitakse seda ka Eesti mv etappidel rallikrossis. Neljarattaveolisel autol Visco kasutamine kesk differentsiaalis on lubatud tingimusel, et selle seadistamine auto liikumise ajal pole võimalik. (FIA art 279 p 7.1.1)
Kontrolli teostab tehniline komisjon. Võistleja on kohustatud tagama vahekasti eemaldamise ja reduktori avamise kontrollimiseks.