Tundub, et noorte klassis toovad õnne valge-rohelised VW Golf II, sest just nende masinatega on kaks aastat järjest võidetud Eesti meistri tiitel. Sellel aastal istus autoroolis noormees nimega Casper Eerikson, kes oma debüüdi tegi rallikrossis eelmisel aastal aga seda hooaja viimasel etapil ja mitte eriti edukalt, kuid nime kirja ta sai. Eks seal ta nakatuski rallikrossipisikusse ja otsustas uuel hooajal kätt proovida. Seda, et ta meistriks tuleb, ei osanud ta isegi loota ja unistada. „Esimene hooaeg oli super! Sai kogetud erinevaid situatsioone ja ka sõidukogemuste pagasit sai tohutult suurendatud. Ega meil otseseid eesmärke enne hooaja algust seatud ei olnud. Kuna ei olnud õrna aimugi, kus ma paremusjärjestuses asuda võin, siis lihtsalt otsustasime, et pean sõitma nii hästi ja kiiresti kui oskan, kuid kõik läks paremini kui arvatud, sest noorte meistritiitlist ma unistada ei julgenud,“ ütleb Casper.
See noormees on noortest kõige enam pääsenud rinda pistma Super1600 A-finaalidesse. „Super1600 meestega oli väga põnev sõita, kuna neid oli seal lihtsalt nii palju ja konkurents väga tihe. Iga kord üritasin ma A-finaalis endast parima anda aga kahjuks see täielikult sel hooajal veel välja ei tulnud-alati juhtus midagi. Kord ei pidanud auto vastu, kord suutsin ise üle pingutada ning oli ka lihtsalt ebaõnne (viimasel etapil suri auto stardis välja aga muidu oli see suurepärane võistluspäev).“
Kuigi talle meeldib väga koos Super1600 klassis võistlejatega rajal „madistada“, ei alahinda ta sugugi juuniorite klassis osalejaid. Kõige tugevamaks konkurendiks endale peab ta Andre Tederit, kellega sai hooaja alguses kõvasti pusitud, kuid ütleb: „Mart Tikkerbär ja Keiro Orgus on kindlasti tugevad sõitjad, keda kunagi alahinnata ei tohi.”
Casperile on südamelähedaseks saanud selle aastaga kõige rohkem just Piiroja rada, sest see on rada, kus ta treenib ja kus ka kõige enam seega sõita on saanud: „Piirojal sõitmine on alati eriliselt mõnus, kuna see rada lihtsalt on kuidagi selline natuke omamoodi.“
Uueks hooajaks on Casper ja tema meeskond juba vaikselt plaane tegema hakanud, kuid midagi 100% kindlat veel ei ole. „Hetkel teeme kõik, et sõita ka tuleval hooajal. Sõidu isu on suur ja sooviks autot tehnika osas arendada, kuid loomulikult siis, kui majanduslikult võimalik on. Noorte klassis me tulevikus enam kindlasti ei sõida, kuid mis klassis me sõidame, seda veel ei tea. Autoga veel samuti kindlaid plaane ei ole. Ei ole otsustanud, kas ehitame uue auto või uuendame olemasolevat- see on veel lahtine,“ annab Eerikson väikese ülevaate tulevikuplaanidest.
Uurisin noormehelt, mis on see, mis teda rallikrossi tõmbab ja miks peaksid ka pealtvaatajad seda tema arvates vaatama tulema. „Rallikross on kindlasti ülimalt põnev tänu mees-mehe vastu sõitmisele. Kindlasti peab arvestama ka sellega, millal võtta jokker lap ja mõtlema erinevatele situatsioonidele, mis võivad rajal tekkida- need ongi põhjused, miks valida just rallikross. Rallikrossis on kõige keerulisem start, millest sõltub tohutult palju ja millele järgnev esimene kurv tavaliselt eriti kitsas on. Pealtvaatajate meeltamiseks võib öelda nii palju, et tegu on kontaktspordiga ja enne finišilipu langemist ei ole miski kindel!“
Selle aja jooksul, mil Eerikson on rallikrossis olnud, on tal ka omad lemmikud tekkinud, kellele pöialt saab hoitud. Välismaisetest sõitjatest hoiab ta silma peal sellisel mehel nagu Tanner Foust ning kodumaistest meestest Sten Ojal ja Janno Liguril, kes tuli nagu Caspergi, Eesti meistriks aga Super1600 klassis. Viimased on Casperi poolehoiu võitnud just sellega, et on ka väljaspool Eestit end juba nähtavaks-kuuldavaks suutnud teha. Kuid Casperil on veel üks mees, kellele kaasa elab ja pöidlaid pihus hoiab: „Loomulikult on mu suur lemmik ka Arvo Kask, kes mind esiveolise autoga üldse sõitma õpetas ja hooaja jooksul palju kasulikku nõu on andnud.“ Ainult tänu õpetustele, ei oleks noormees rallikrossis nii edukas olnud, kui ta oli, kui tal ei oleks olnud tublisid toetajaid: „Siinkohal tahaksin ka tänada oma toetajaid, kes on olnud mulle toeks nii nõu kui jõuga: Pizzakioskit, Rikitop OÜ-d , Albert Särge ja Muksut. Ning otseloomulikult lähevad suurimad tänusõnad minu vanaisa Silverile, kes on mul aidanud üldse rallikrossi juurde jõuda.“
Olles Casperiga nüüdseks pisut rohkem suhelnud, võin öelda, et tegemist on äärmiselt viisaka, südamliku ja intelligentse noore mehega, kellel on ees helge tulevik. Loodame, et ta leiab võimaluse koos meiega rallikrossis jätkata ja me näeme teda tulevikus võitmas veel kõrgemaid tiitleid. Edu sulle, Casper!