20.07.2011 toimunud  koosolekul otsustati liita 2012 hooajal ERK2000 ja RWD klassid. Nende asemele tuleb klass TouringCar.

Põhjuseks, miks selline otsus vastu võeti keset 2011 hooaega on, et võistlejad teaksid pikemalt ette, milliseid autosid ehitada ja ei peaks hiljem tegema lisakulutusi autode ümberehitamiseks. Kuna naaberriikides liigutakse samuti selles suunas, siis puuduks Eesti sõitjatel võimalus uuest hooajast osaleda välisetappidel ja vastupidi.

Järgmisest hooajast jäävad alles kolm põhiklassi: esiveolised autod sõidavad klassis Super1600, tagaveolised klassis TouringCar ja neliveolised autod hakkavad sõitma klassis SuperCar.

TouringCar klassis tehti  mööndus, kuna hetkel sõidab meil 2000 cc esiveolisi autosid suhteliselt palju, siis saavad nad sõita 2012 hooajal TouringCar klassis. Samuti saavad edasi sõita kõik RWD klassi autod,  mille kubatuur on kuni 2000 cc. Uued TouringCar klassi autod peavad vastama FIA TouringCar nõuetele. Pikemas perspektiivis jääb aga TouringCar ainult tagaveoliste autode klassiks.  Alates 2012 aastast väljastatakse TouringCar  klassi auto tehniline kaart ainult nendele autodele, mis vastavad FIA nõuetele.

Hooajal 2012 on võistlusklassid järgmised:

Divison1- SuperCar

Division 1a- Super1600

ERK2000 ja RWD- TouringCar