With BRX x EST RX Round 4 just around the corner, we’re introducing the drivers currently leading the championship battles across the Baltic Rallycross Championship.

Our first feature takes us to Lithuania, where Lukas Sidabras arrives at Raassilla RX as the current BMW RX3000 championship leader following last weekend’s BRX round in Lithuania. After a strong start to the season, Sidabras has not only enjoyed consistent pace but also flawless reliability—something every rallycross driver knows is never guaranteed.

For Sidabras, however, leading the standings doesn’t change the mindset.

“Every year my goal is to fight for the championship. This year is no different.”

Three rounds into the season, everything has gone according to plan. With no technical setbacks and solid performances throughout the opening races, he couldn’t be happier with the way the championship has unfolded so far.

“I’m very happy with the start of my season. We haven’t had any issues with the car, and now I’m leading the championship. I’ll do my best to keep it that way until the end of the season.”

One of the reasons Sidabras enjoys the BMW RX3000 category so much is the close competition. With the cars being closely matched, the outcome is often decided by the driver rather than outright performance.

“The cars are very equal, which allows us to have really close racing and gives the drivers a chance to show their skills. And of course, we can’t forget the best part – BMWs are rear-wheel drive!”

While many drivers spend countless hours working on their own race cars, Sidabras is fortunate to have an experienced team around him.

“Our mechanics are very strong, so I mainly focus on discussing the setup and finding improvements for the car.”

Preparation away from race weekends has also evolved. Much of his training now happens virtually before moving to the real circuit.

“Most of my testing is done at home using my simulator, and before every race we have an official test session at the track.”

Asked about his favourite circuit in the Baltic Championship, Sidabras admits he prefers tracks with more asphalt than gravel. Choosing just one favourite isn’t easy, though.

“Bikernieki is usually where I perform the best, while Vilkyčiai is my home track. Those two are definitely my favourites.”

Although the championship standings are beginning to take shape, Sidabras believes there are still several drivers capable of fighting for victories.

And if he had to describe himself as a driver in just three words?

“Slow is fast.”

A philosophy that has clearly been paying off so far this season.

With Raassilla RX hosting the next BRX x EST RX round on 25 July, the championship leader will be looking to extend his advantage as the title fight enters its decisive second half.

 

Teekond Raassilda

Lukas Sidabras: “Minu eesmärk on igal hooajal võidelda meistritiitli nimel.”

Enne BRX x EST RX hooaja neljandat etappi Raassilla RX rajal tutvustame sõitjaid, kes on käimasoleval hooajal Baltikumi meistrivõistluste tiitliheitluses kõige kõrgematel kohtadel.

Intervjuusarja avab Leedu sõitja Lukas Sidabras, kes tõusis pärast möödunud nädalavahetusel Vilkyčiais toimunud BRX etappi BMW RX3000 klassi punktitabeli liidriks. Hooaja algus on tema jaoks kulgenud peaaegu ideaalselt – kiirust on jagunud ning tehnilised probleemid on seni õnneks ringiga mööda käinud.

Sidabras ütleb, et eesmärk pole aastatega muutunud.

“Igal hooajal on minu eesmärk võidelda meistritiitli nimel. Ka tänavu ei ole see teisiti.”

Kolm etappi on seljataga ning leedukas tunnistab, et hooaja algusega võib igati rahule jääda. Auto on olnud töökindel ning see on aidanud koguda väärtuslikke punkte.

“Olen hooaja algusega väga rahul. Meil ei ole autoga olnud ühtegi probleemi ning praegu juhin meistrivõistlusi. Teen kõik endast oleneva, et hooaja lõpuni liidrikohta hoida.”

BMW RX3000 klassi teeb tema sõnul eriliseks just väga tasavägine konkurents. Kuna autod on võimekuselt sarnased, otsustavad tulemuse sageli hoopis sõitjate oskused.

“Autod on väga võrdsed ning see võimaldab pidada tõeliselt lähedasi võidusõite, kus saavad maksma sõitjate oskused. Ja muidugi ei tohi unustada kõige olulisemat – BMW on tagaveoline!” 😄

Kuigi paljud rallikrossisõitjad veedavad lugematuid tunde oma võistlusautot ise ehitades ja hooldades, saab Sidabras selles osas tuge toetuda oma meeskonnale.

“Meil on väga tugev mehaanikute meeskond. Mina keskendun peamiselt auto seadistuse arutamisele ning võimalike uuenduste leidmisele.”

Rajale jõuab ta enne võistlusi küll, kuid suur osa ettevalmistusest toimub hoopis kodus simulaatoril.

“Enamiku treeningutest teen kodus simulaatoriga. Enne igat võistlust saame ka rajal testida.”

Lemmikrada on tal keeruline valida, kuid üks asi on kindel – rohkem meeldib talle asfalt kui kruus.

“Sõidan paremini radadel, kus on rohkem asfalti. Kui peaksin kaks lemmikut välja tooma, siis need oleksid Bikernieki, kus mul tavaliselt kõige paremini läheb, ning Vilkyčiai – minu kodurada.”

 

Ja lõpetuseks küsisime, milline oleks tema kui rallikrossisõitja tunnuslause.

Vastus oli lühike, kuid kõnekas.

“Aeglane on kiire.” Filosoofia, mis on talle vähemalt hooaja esimeses pooles toonud edu ning aidanud tõusta BMW RX3000 klassi liidriks.

Juba 25. juulil Raassilla RX rajal ootab ees järgmine oluline peatükk meistrivõistluste heitluses. Kas Sidabras suudab oma liidrikohta kasvatada või tõmbavad konkurendid punktivahe taas väiksemaks? Vastuse saame juba peagi.