{"id":9808,"date":"2017-06-11T16:42:43","date_gmt":"2017-06-11T18:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/rallikross.ee\/?p=9808"},"modified":"2022-02-04T11:59:39","modified_gmt":"2022-02-04T08:59:39","slug":"16-koht-teises-eelsoidus-lisas-ounale-enesekindlust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/16-koht-teises-eelsoidus-lisas-ounale-enesekindlust\/","title":{"rendered":"16. koht teises eels\u00f5idus lisas \u00d5unale enesekindlust"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tT\u00e4na l\u00f5ppes Norras Lanke rajal FIA Euroopa meistriv\u00f5istluste sarja Supercar klassi teine etapp. Nelja eels\u00f5idu kokkuv\u00f5ttes saavutas Eesti piloot Andri \u00d5un 27. ja Mart Tikkerb\u00e4r 32. koha.<\/p>\n

Juba mitmendat korda Norra rajal v\u00f5istlemas olnud Andri \u00d5un s\u00f5itis teises eels\u00f5idus v\u00e4lja 16. aja, mis andis nii s\u00f5itjale kui ka kogu meeskonnale juurde enesekindlust ja teadmise, et liigutakse \u00f5iges suunas.<\/p>\n

\u201eKui esimeses eels\u00f5idus kadus hea tempo paari s\u00f5iduvea t\u00f5ttu \u00e4ra, siis teises eels\u00f5idus l\u00e4ksin peale juba tunduvalt kindlamana,\u201c kommenteeris \u00d5un tubli saavutust. \u201eEsimese eels\u00f5idu eel alanud vihmasadu taandumise m\u00e4rke ei n\u00e4idanud ja nii saingi s\u00f5ita mulle sobivamal, m\u00e4rjal ja libedal rajal. Auto seadistus sai samuti nii m\u00e4rja ilma kui ka Lanke raja jaoks h\u00e4sti paika ning samuti l\u00e4ks tunnetus iga ringiga paremaks. Vaatamata kohav\u00f5itlusele O\u00b4Donovaniga, kellele sel korral veel k\u00fcll alla j\u00e4in, hoidsin tempot stardist fini\u0161ini,\u201c lisas \u00d5un.<\/p>\n

P\u00fchap\u00e4evase kuiva ilmaga aga \u00d5un enam sedav\u00f5rd kiiret kohanemist raja ja autoga ei n\u00e4idanud ning kolmandast ja neljandast eels\u00f5idust sai ta kirja 29. koha.<\/p>\n

Teise etapi v\u00f5itis rootslane Robin Larsson, teiseks j\u00e4i samuti rootslane Anton Marklund ja kolmandaks tuli norralane Alexander Hvaal. Finaalis teisena fini\u0161eerus k\u00fcll ungarlane Tamas-Pal Kiss, kuid tema ajale lisati rikkumise t\u00f5ttu 5 sekundit, mis j\u00e4ttis ta kokkuv\u00f5ttes 5. kohale. FIA Euroopa meistriv\u00f5istluste sarjapunktide arvestuses on \u00d5un teise etapi j\u00e4rel 31. ja Tikkerb\u00e4r 34. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (56 punkti), Robin Larsson (44 punkti) ja Tamas-Pal Kiss (40 punkti).<\/p>\n

Rohkem infot leiad Delfi rallikrossi otseblogist<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Kiireimas, Supercar klassis s\u00f5itev Andri \u00d5un on 2016. aasta FIA P\u00f5hja-Euroopa meister ja Eesti meister. Reinsalu Sporti esindav piloot v\u00f5tab k\u00e4esoleval aastal t\u00e4ismahus osa nii FIA Euroopa meistriv\u00f5istlustest (5 etppi) kui ka Olerex Eesti meistriv\u00f5itlustest (7 etappi). J\u00e4rgmise v\u00f5istlusstardi teeb Ford Fiestaga s\u00f5itev \u00d5un Eesti meistriv\u00f5istluste 3. etapil, mis toimub 17. juunil Vasalemma rallikrossirajal Harjumaal.<\/p>\n

Foto (Rihards Baumanis): FIA Euroopa meistriv\u00f5istlused rallikrossis Norras. Andri \u00d5un esimesel stardipositsioonil ootamas rohelise tule s\u00fcttimist.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e4na l\u00f5ppes Norras Lanke rajal FIA Euroopa meistriv\u00f5istluste sarja Supercar klassi teine etapp. Nelja eels\u00f5idu kokkuv\u00f5ttes saavutas Eesti piloot Andri \u00d5un 27.…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9809,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[354,133,102,126,103,122,197,123,99,105],"class_list":["post-9808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised","tag-2017-3","tag-andri-oun","tag-em","tag-eurorx","tag-fia-world-rallycross-championship","tag-hellrx","tag-lanke","tag-norra","tag-olerex-emv-rallikrossis","tag-supercar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31122,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9808\/revisions\/31122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}