{"id":9075,"date":"2017-01-10T04:24:51","date_gmt":"2017-01-10T06:24:51","guid":{"rendered":"http:\/\/rallikross.ee\/?p=9075"},"modified":"2022-02-04T11:59:41","modified_gmt":"2022-02-04T08:59:41","slug":"30-aastat-tagasi-pakasepaeva-tulised-soidud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/30-aastat-tagasi-pakasepaeva-tulised-soidud\/","title":{"rendered":"30 aastat tagasi: Pakasep\u00e4eva tulised s\u00f5idud"},"content":{"rendered":"

Kogula rallikrossirajal toimus v\u00f5istlus aastal 1987, k\u00f5ik fotod ning tekst on p\u00e4rit lehek\u00fcljelt www.baltha.eu<\/a>.<\/p>\n

\"Peeter
Peeter K\u00f5rge – erakogu<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a034 k\u00fclmap\u00fcgalat n\u00e4itas kraadiklaas 10.jaanuari hommikutunnil Kogula rallikrossirajal. Rallikrossi \u201cSaaremaa talv `87\u201d korraldajad s\u00fc\u00fctasid bokside l\u00e4hedal suure l\u00f5kke, mille \u00e4\u00e4res said nina ja n\u00e4pud soojaks nii autosportlased kui nende abilised, samuti kohtunikud ja pealtvaatajad.<\/strong><\/p>\n

V\u00f5istluste algus nihkus tunni v\u00f5rra edasi, sest meestel l\u00e4ks aega v\u00f5istlusmasinatele h\u00e4\u00e4le \u201csissepuhumisega\u201d. Vaatamata pakasele otsustati v\u00f5idus\u00f5it Saare KEK-i auhindadele maha pidada. Keskp\u00e4eval tervitas v\u00f5idus\u00f5itjaid KEK-i juhatuse esimees Enn Rettau<\/strong>. Kogula rajale andis kiitva hinnangu meie vabariigi autospordif\u00f6deratsiooni rallikomitee esimees U<\/strong>no Aava<\/strong>.<\/p>\n

Esimene l\u00e4he anti \u201cVolgadele\u201d. Selles klassis saarlasi kaasa tegemas polnud.<\/p>\n

Standardautode (\u017digulid ja Moskvit\u0161id) esimeses s\u00f5idus pani end maksma tunamullune meie vabariigi rallikrossimeister, Kaarma kolhoosi 35-aastane autojuht Vello Salong<\/strong>. Tema p\u00f5hirivaalid Neddy Kramer<\/strong> ja Tarmo Trummal<\/strong> l\u00f5petasid avas\u00f5idu vastavalt teisena ning viiendana. Ka j\u00e4rgmistes s\u00f5itudes n\u00e4itas Vello Salong k\u00f5rget klassi ja kindlustas endale koha A-finaalis.<\/p>\n

\"Peeter
Vello Salong. Foto: Peeter K\u00f5rge – erakogu<\/figcaption><\/figure>\n

Salamisi lootsime k\u00f5va s\u00f5itu autobaasi mehelt Vambola Rannalt<\/strong>, kuid seekord \u00f5nnestus tal v\u00f5ita vaid \u00fcks eels\u00f5it. B-finaalis tuli ta kolmandaks. Meeldivalt \u00fcllatas \u201cSaare Kaluri\u201d autojuht J\u00fcri J\u00fcrgens<\/strong>. \u00dcks s\u00f5iduv\u00f5it Harju KEK-i meistersportlase kandidaadi M\u00e4rt Jamnese \u00fcle andis lootusi enamakski, sest ka B-finaalis s\u00f5itsid J\u00fcrgens ja Jamnes koos. Ja p\u00f5nev duell B-finaalis v\u00f5idu p\u00e4rast (v\u00f5itja sai edasi A-finaali) k\u00e4iski Jamnesi ja J\u00fcrgensi vahel. Kuid peale j\u00e4i suuremate kogemustega Jamnes. Selle s\u00f5iduga pani aga J\u00fcri J\u00fcrgens endast rohkem r\u00e4\u00e4kima. Meie rajooni autosportlaste hulgas on ta kindlasti \u00fcks lootustandvamaid noori mehi. Stabiilselt s\u00f5itis orissaarlane, Saare KEK-i autojuht Peeter K\u00f5rge<\/strong>, kes p\u00e4\u00e4ses B-finaali ja l\u00f5petas seal viiendana.<\/p>\n

A-finaalis ei andnud Vello Salong<\/strong> kellelegi s\u00f5na\u00f5igust. Stardist asus mees v\u00f5istlejaterivi etteotsa ja l\u00f5petas v\u00f5itjana. 2. oli T\u00f5nis Luham\u00e4e<\/strong> (Harju KEK), 3. Tiit Lillepalu<\/strong> (VAZ-i Tallinna Autokeskus), 4. M\u00e4rt Jamnes.<\/strong><\/p>\n

\u201cVolgadel\u201d v\u00f5itis Aadu Viik<\/strong> (Tallinna Taksopark), 2. oli Harry Anderson<\/strong> (P\u00e4rnu Taksopark) 3. Toomas Seppam<\/strong> (Tallinna Taksopark).<\/p>\n

\"Toomas
Aadu Viik (nr. 50). Foto: Toomas Seppam – erakogu<\/figcaption><\/figure>\n

Spetsiaalautodel tuli \u00fclekaalukalt v\u00f5itjaks Raido R\u00fc\u00fctel<\/strong> (Karksi kolhoos). Aavo Pikkuus<\/strong> (D\u00fcnamo) l\u00f5petas teisena, Lehar Linno<\/strong> (D\u00fcnamo) kolmandana. \u201cZaporo\u017eetsiga\u201d pakkus konkurentsi Igor Postnikov, kuid \u201c\u017digulid\u201d olid nobedamad.<\/p>\n

\"Peeter
Raido R\u00fc\u00fctel. Foto: Peeter K\u00f5rge – erakogu<\/figcaption><\/figure>\n

Tekst: Aare Laine
\nAjaleht: Kommunismiehitaja<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kogula rallikrossirajal toimus v\u00f5istlus aastal 1987, k\u00f5ik fotod ning tekst on p\u00e4rit lehek\u00fcljelt www.baltha.eu. \u00a034 k\u00fclmap\u00fcgalat n\u00e4itas kraadiklaas 10.jaanuari hommikutunnil Kogula rallikrossirajal.…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9113,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[153,83],"tags":[],"class_list":["post-9075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ajalugu","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9075"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31161,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9075\/revisions\/31161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}