{"id":8842,"date":"2016-09-11T08:20:50","date_gmt":"2016-09-11T10:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/rallikross.ee\/?p=8842"},"modified":"2022-02-04T11:59:58","modified_gmt":"2022-02-04T08:59:58","slug":"kulbilohus-toimunud-etapil-selgusid-eesti-rallikrossisarja-meistrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/kulbilohus-toimunud-etapil-selgusid-eesti-rallikrossisarja-meistrid\/","title":{"rendered":"Kulbilohus toimunud etapil selgusid Eesti rallikrossisarja meistrid"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<strong>Olerex Eesti meistriv\u00f5istlused rallikrossis 2016 viimane ehk seitsmes etapp s\u00f5ideti Elva l\u00e4hedal, Kulbilohu krossirajal. Seekord tehti Kulbilohus taas autospordiajalugu &#8211; \u00a0\u00a0Janno Ligur oli end valmis seadnud s\u00f5itmiseks kahe v\u00f5istlusautoga kahes klassis: klassides SuperCar ning Super1600.<\/strong><\/p>\n<p>Kui klassis Super1600 oli Janno Ligur endale meistritiitli juba enne viimast etappi kindlustanud, siis teistes v\u00f5istlusklassides selgusid meistrid alles Kulbilohu etapi j\u00e4rel.<\/p>\n<p><strong>Janno Ligur n\u00e4itas SuperCar klassis kohe eels\u00f5itudest head minekut<\/strong> ja v\u00f5itis k\u00f5ik kolm eels\u00f5itu.\u00a0 Finaalis\u00a0 esireast\u00a0 startinud Ligur aga ei saanud stardist h\u00e4sti minema, j\u00e4i tagaajajarolli ja pidi sel korral SuperCar klassis\u00a0 leppima viienda kohaga. \u00a0Ligur tunnistas p\u00e4rast v\u00f5idus\u00f5itu, et stardis tehtud apsu taga oli puhtalt enda eksimus: \u201eUnustasin stardis\u00fcsteemi lihtsalt sisse l\u00fclitada,\u201c s\u00f5nas Ligur.<\/p>\n<p>Finaalis tegi hea stardi\u00a0<strong>Andri \u00d5un<\/strong>\u00a0(Ford Fiesta), kes esimesest kurvist alates l\u00e4ks s\u00f5itu juhtima. Kulbilohu etapiv\u00f5idu v\u00f5ttis Andri \u00d5un, teiseks tuli\u00a0ralliradadelt sel p\u00e4eval rallikrossiauto rooli istunud <strong>Margus Murakas<\/strong>\u00a0(Mitsubishi Lancer Evo) ning kolmandaks Soome rallikrossilegend, neljakordne Euroopa meister, pea 60-aastaseks saav \u00a0<strong>Matti Alam\u00e4ki<\/strong>\u00a0(Ford Fiesta).<\/p>\n<p>Margus Murakas \u00a0j\u00e4i Kulbilohus veedetud p\u00e4evaga rahule ja tunnistas, et iga s\u00f5iduvooruga hakkas s\u00f5it rohkem \u00a0klappima. Finaalis viis Muraka poodiumile perfektne jokkeritaktika ja puhas vigadeta s\u00f5it.<\/p>\n<p><strong>SuperCar klassi 2016. aasta esikolmik:<\/strong><br \/>\n1. Andri \u00d5un<br \/>\n2. Priit Karjus<br \/>\n3. Oliver Oberg<\/p>\n<p>Kuigi Ligur ei j\u00f5udnud nelikveoliste klassis\u00a0 poodiumile, v\u00f5is \u00a0ta p\u00e4evaga rahul olla. Super1600 klassis v\u00f5it ja kogu p\u00e4eva sai\u00a0 k\u00e4tt harjutada autoga, millega Eesti rallikrossif\u00e4nnid loodavad teda juba oktoobri alguses rallikrossi MMil Riias Bikerniki rallikrossirajal s\u00f5itmas n\u00e4ha.<\/p>\n<p>Super1600\u00a0v\u00f5istles <strong>Ligur<\/strong> oma \u0160koda Fabia asemele Reinsalu Sport autoga Ford Ka, millega tundus koost\u00f6\u00f6 samuti igati klappivat. P\u00e4rast kolme eels\u00f5iduv\u00f5itu asus Ligur v\u00f5istlema esimeses poolfinaalis, kus tuli vastu v\u00f5tta teine koht. Finaalis aga tuli see, mida ta on teinud k\u00f5ik etapid ehk siis taas v\u00f5it. Seitse etappi &#8211; seitse v\u00f5itu. Super1600 klassi teine koht l\u00e4ks\u00a0<strong>Mihkel Varulile<\/strong>\u00a0(Peugeot 206) ning kolmas\u00a0<strong>Arvo Kasele\u00a0<\/strong>(VW Golf).<\/p>\n<p><strong>Super1600 klassi 2016. aasta esikolmik:<\/strong><br \/>\n1. Janno Ligur<br \/>\n2. Siim Saluri<br \/>\n3. Mihkel Varul<\/p>\n<p>Junior1600 klassis v\u00f5idutses soomlane\u00a0<strong>Sami-Matti Trogen<\/strong> (SET Promotion, Renault Twingo). <strong>Georg Orr<\/strong> tuli rajale oma Peugeot 206 asemel Reinsalu Sport v\u00f5istlusautoga Ford Ka. \u00a0Orrile sel korral noorteklaasi teine koht\u00a0ning kolmanda\u00a0 p\u00e4lvis\u00a0l\u00e4tlane <strong>Ingus Belakovs<\/strong>\u00a0(Peugeot 206).<\/p>\n<p><strong>Junior1600 klassi 2016. aasta esikolmik:<\/strong><br \/>\n1. Sami-Matti Trogen (FIN)<br \/>\n2. Georg Orr (EST)<br \/>\n3. Ingus Belakovs (LAT)<\/p>\n<p>Klassis TouringCar oli punktitabelis enne viimast otsustavat etappi k\u00f5ik punktivahed \u00a0nii minimaalsed, et meistrimedalit ei julgenud ka parimad ennustajad veel kellelegi kaela riputada. \u00a0<strong>Margo Soomets<\/strong>\u00a0oli Kulbilohu etapile tulnud s\u00f5itma taas uue v\u00f5istlusautoga, milleks oli Lada 2105. \u00a0Seekord aga s\u00f5idu\u00f5nn \u00a0Soometsa ei soosinud. Tema auto kaotas poolfinaalis tagaratta ja Soomets v\u00f5imaluse Eesti meitritiitlile. \u00a0<strong>Kalmer Vaht<\/strong>\u00a0(Lada 2101)\u00a0r\u00f5\u00f5mustas aga kodupublikut, v\u00f5ites kolm eels\u00f5itu,\u00a0 poolfinaali ning finaaliski \u00fcletas ta fini\u0161ijoone esimesena. \u00a0Kulbilohu etapil teise koha v\u00f5ttis\u00a0<strong>Siim S\u00fcndema<\/strong>\u00a0(BMW 318) ning kolmanda\u00a0<strong>Simo Viilas<\/strong>\u00a0(BMW 320).<\/p>\n<p><strong>TouringCar klassi 2016. aasta esikolmik:<\/strong><br \/>\n1. Kalmer Vaht<br \/>\n2. Siim S\u00fcndema<br \/>\n3. Margo Soomets\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olerex Eesti meistriv\u00f5istlused rallikrossis 2016 viimane ehk seitsmes etapp s\u00f5ideti Elva l\u00e4hedal, Kulbilohu krossirajal. Seekord tehti Kulbilohus taas autospordiajalugu &#8211; \u00a0\u00a0Janno Ligur&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8844,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[356,94],"class_list":["post-8842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised","tag-2016-3","tag-kulbilohu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31183,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8842\/revisions\/31183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}