\t\t\t\tLaup\u00e4eval, 29. septembril s\u00f5ideti Elva l\u00e4histel Kulbilohu rallikrossirajal viimane Olerex Eesti MV etapp rallikrossis, \u00fchtlasi oli see sarja kaheksas etapp. Sel korral l\u00f6\u00f6di selle aasta osalejate rekord, rajale l\u00e4ks 42 v\u00f5istlejat Eestist, L\u00e4tist, Leedust, Soomest ja Venemaalt. Selline arv s\u00f5itjaid tagas korraliku osalejate arvu igasse klassi, \u00fcle pika aja l\u00e4ks rajale ka ERK2000 klass.<\/p>\n
P\u00f5nevad hetked algasid juba eels\u00f5itudega. Esimeses SuperCar klassi eels\u00f5idus keeras Leedu s\u00f5itja Arvydas Galinis oma auto v\u00e4ga mitmeid kordi j\u00f5hkralt \u00fcle katuse. Mees viidi haiglasse l\u00e4bivaatusele. \u00d5nneks oli s\u00f5tja tervisega k\u00f5ik korras, kuid v\u00f5istlusp\u00e4ev oli tema jaoks l\u00f5ppenud.<\/p>\n
Samuti n\u00e4gi kohe teise eels\u00f5itude vooru esimeses stardis katust. L\u00e4tlane Ziedans k\u00e4is \u00fcle katuse kohe p\u00e4rast stardikurvi. Mehe endaga oli k\u00f5ik korras ning ka auto saadi s\u00f5idukorda, et v\u00f5istlustega j\u00e4tkata.<\/p>\n
Plekim\u00f5lkimisi ja k\u00fclgede kokku panemist n\u00e4gi pea igas s\u00f5idu, olenemata klassist.<\/p>\n
Klassis SuperCar oli p\u00e4eva alguses meistritiitel lahtine. Nii Ruve Veskil kui ka Helmet Palmil oli m\u00f5lemil reaalne v\u00f5imalus tulla Eesti meistriks. Veski v\u00f5itis kahest eels\u00f5idust m\u00f5lemad ning tal ei olnud vaja startida kolmandas eels\u00f5idus. Palm, kellel auto tehniliste viperuste p\u00e4rast ei olnud v\u00f5imalik j\u00f5uda kolmandasse eels\u00f5itu, pidi leppima B-finaali viimase stardipositsiooniga. Koos Oliver Obergi, Priit Karjuse ja Leedu s\u00f5itja Egidijus Kedrovasega l\u00e4ks Palm rajale ning suutis end v\u00f5idelda l\u00f5puks teiseks, esimesena l\u00f5petas Oberg. Nemad kahekesi p\u00e4\u00e4sesid A-finaali 7. ja 8. stardikohale.<\/p>\n
A-finaalis ootas mehi ees juba esimesena stardikohta valiv Ruve Veski, Andri \u00d5un, Jarmo V\u00f5sa, Silvo Viitanen, Kazimieras Gud\u017eiunas ja Marko Jokinen. Veski tegi v\u00e4ga hea stardi ja l\u00e4ks kohe s\u00f5itu juhtima. Palm surust end iga ringiga j\u00e4rjest ette poole ja viimaseks ringiks oli ta v\u00f5idelnud end kolmandale kohale. Veski jaoks see aga head ei t\u00f5otanud, sest Palmile piisas esikolmikusse j\u00f5udmisest, et v\u00f5tta Eesti meistritiitel. SuperCar 8. etapi A-finaali l\u00f5petas teisena soomlane Marko Jokinen.<\/p>\n
Super1600 klassis oli juba enne t\u00e4nast selge, et Eesti meister on Janno Ligur, kuid sellest olenemata oli viimane rajal ja seda oma uhiuue v\u00f5istlusauto \u0160koda Fabiaga. Janno v\u00f5itis kaks esimest eels\u00f5itu ja kolmandasse tal enam vaja minna ei olnud, sest parim stardikoht oli kindlustatud. Klassi B-finaalist p\u00e4\u00e4sesid edasi A-finaali Casper Eerikson ja l\u00e4tlane Andis Vanters. A-finaalis aga tegi stardis Ligurile \u00e4ra Riho Loit. Teisel ringil sai Ligur viimase k\u00e4tte ja siis ta enam kohta k\u00e4est ei andnud. Loiti hakkas aga p\u00fc\u00fcdma Siim Saluri, kuid jokkeril k\u00e4imine viis mehe s\u00f5itjaterivis tahapoole. Finaali v\u00f5idab Janno Ligur, kroonides oma meistritiitli ilusa v\u00f5iduga. Teisena l\u00f5petas Andre Kurg, kolmandana Riho Loit.<\/p>\n
Klassis TouringCar oli rajal taas selle hooaja pikim rivi tagaveoliseid. P\u00f5hiline duell aga rullus Kulbilohus kahe rivaali Rommi Puki ja Kalmer Vahti vahel, sest ka selles klassis j\u00e4i meistritiitel viimase etapi otsustada. P\u00f5nevat vaatem\u00e4ngu pakkus 2. eels\u00f5it, kus rivaalid olid stardis koos. Vaht sai hea stardi ja tema kannul kihutav Pukk keeras kohe jokrile ja asus Vahti j\u00e4litama. Ringil, kus Kalmer Vaht otsustas jokrile minna, v\u00e4ljus Vaht lisaringilt kohe Puki k\u00fclje alla. Meestest kumbki ei kavatsenud alla anda. Vaht andis endast k\u00f5ik, surus gaasi p\u00f5hja, \u00fcritades Pukist m\u00f6\u00f6da saada. Pidev tahavaatepeeglitest konkurendi j\u00e4lgimine sundis aga Pukki eksima \u2013 ta \u00a0tegi s\u00f5iduvea – ja lisaks Vahtile p\u00e4\u00e4ses temast m\u00f6\u00f6da ka Kevo K\u00e4rp.<\/p>\n
K\u00f5ik j\u00e4i A-finaali otsustada. Stardist sai k\u00f5ige kiiremini minema Kevo K\u00e4rp, kuid pidi teisel ringil tehnika purunemise t\u00f5ttu rajalt maha tulema. Pukk p\u00f6\u00f6ras taas kohe stardist jokrile ja asus eess\u00f5itjaid j\u00e4litama. \u00d5ige kiiresti leidis raja \u00e4\u00e4res h\u00e4\u00e4lekalt kaasa elav publik Puki teiselt positsioonilt. Leedulane Viesturs Tilgass tuleb jokrilt v\u00e4ljudes Kalmer Vahti ja Siim S\u00fcndema ette nii, et kaks viimast p\u00f5rkuvad omavahel, kuid m\u00f5lemal \u00f5nnestus siiski rajale j\u00e4\u00e4da. Rommi Pukk oli selleks ajaks v\u00f5tnud liidripositsiooni, j\u00e4ttes Vahti leedukaga\u00a0 maid jagama. Fini\u0161eeritakse j\u00e4rjekoras Pukk, Tilgass, Vaht, kuid leedulane saab eba\u00f5igete s\u00f5iduv\u00f5tete eest musta lipu ja see t\u00f5stab Kalmer Vahti teiseks, Siim S\u00fcndema kolmandaks. Vahtile piisas teisest kohast, et v\u00f5ita Eesti meistritiitel. Nii oli ka see l\u00e4bi hooaja kestnud vastasseis oma lahenduse saanud.<\/p>\n
ERK juunior klassis, kus Casper Eerikson oli oma meistritiitli juba eelmisel etapil v\u00e4lja teeninud, noored rallikrossis\u00f5itjad midagi lihtsalt ei v\u00f5tnud. Eerikson tegi hooaja parima s\u00f5idu. Klassis Super1600, kus noored kaasa s\u00f5idavad, olid C-finaalis kolm noort s\u00f5itjat. S\u00f5idu v\u00f5itis Eerikson, teiseks j\u00e4i Mart Tikkerb\u00e4r ja kolmandaks Keiro Orgus. Eerikson aga v\u00f5itles end l\u00e4bi B-finaali lausa tugevamate sekka, andes A-finaalis\u00a0 vanematele s\u00f5itjatele k\u00f5va lahingu.<\/p>\n
Klassis ERK2000, kus kogu hooaja v\u00e4ltel on s\u00f5itnud vaid L\u00e4ti ja Leedu rallikrossis\u00f5itjad, oli olukord selgi v\u00f5istlusel sama. Samas andsid naaberriikide s\u00f5itjad rajal p\u00f5neva etenduse. Finaali v\u00f5itis Maris Locmelis (LAT), teine Juris Spikis (LAT) ja kolmas Eliss Dukalskis (LAT).<\/p>\n
Sellega on Olerex Eesti MV rallikrossis oma medalimehed saanud. Talv on n\u00fc\u00fcd autode uuendamise ja uute plaanide tegemise ajaks. K\u00f5igi rallikrossis\u00f5pradega kohtutakse j\u00e4rgmisel kevadel.<\/p>\n
[nggallery id=25]\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4556,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-6781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31511,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6781\/revisions\/31511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}