{"id":6669,"date":"2015-04-26T21:39:12","date_gmt":"2015-04-26T18:39:12","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/?p=6669"},"modified":"2022-02-04T12:00:17","modified_gmt":"2022-02-04T09:00:17","slug":"montalegrerx-pakkus-vaatajaile-ponevust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/montalegrerx-pakkus-vaatajaile-ponevust\/","title":{"rendered":"MontalegreRX pakkus vaatajaile p\u00f5nevust"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tM\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalavahetusel toimus FIA World Rallycross Championship\u2019i esimene etapp Portugalis, Montalegre rajal. P\u00fchap\u00e4eval s\u00f5ideti l\u00f5puni eels\u00f5idud, peale mida toimusid poolfinaalid ning l\u00f5petati finaalidega klassides Super1600, RXLites ja SuperCar.
\n<\/a><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/strong>Janno Ligur oli peale nelja eels\u00f5itu pingereas 6.-l kohal, mis tagas kindla edasip\u00e4\u00e4su poolfinaali. Siim Saluri oli peale nelja eels\u00f5itu kokkuv\u00f5ttes 16.-s ning Andre Kurg 17.-s. Teises poolfinaalis s\u00f5itnud Janno l\u00f5petas viiendana, mis kahjuks enam edasi finaali ei viinud. Kuid Janno Ligur teenis v\u00e4lja tubli 7.-nda koha, mis on igati v\u00e4\u00e4rt tulemus.<\/p>\n

K\u00fcsimustele vastab Andre Kurg<\/strong><\/span>
\nMillised muljed\/emotsioonid said endale Portugalist?<\/strong><\/span>
\n“EM-deb\u00fc\u00fctv\u00f5istlusega kaasnenud emotsioonid on v\u00e4gevad, kuna sellise \u00fcritusega kaasnev melu on v\u00f5imas ning v\u00f5istlusrada oli samuti huvitav.”<\/em><\/span><\/p>\n

Kuidas enda arvates l\u00e4ks? Mida oleks saanud paremini teha?<\/strong> <\/span>
\n“Kahjuks ei sujunud v\u00f5istlus oodatult, kuna tegeleda tuli meie jaoks seni v\u00f5\u00f5raste probleemidega, kui neljast eels\u00f5idust kahes purunes rehv. Kolmandas eels\u00f5idus oli parasjagu n\u00fcgimist, mille j\u00e4rel langesin v\u00f5istlejaterivi l\u00f5ppu. Sisuliselt probleemivabalt sain s\u00f5ita ainult vihmasajus s\u00f5idetud teises eelvoorus, kus viimasel ringil purunenud rehviga \u00f5nnestus v\u00e4lja s\u00f5ita 8.koht.((hiljem kaasv\u00f5istleja tulemuse t\u00fchistamise j\u00e4rel 7.koht))”<\/em><\/span><\/p>\n

Kuidas tundus Sulle v\u00f5istlusrada? V\u00f5rdlusena v\u00f5iksid v\u00e4lja tuua ka erinevused kuiva ning m\u00e4rja raja vahel.<\/strong> <\/span>
\n“Eestist p\u00e4rit s\u00f5itja jaoks oli Montalegre m\u00e4gedes asuv v\u00f5istlusrada v\u00e4ga nauditav, kuna kiirus on Eesti radadega v\u00f5rreldes m\u00e4rgatavalt suurem. Kuna mul tuli k\u00f5ikides eels\u00f5itudes s\u00f5ita vihmam\u00e4rjal rajal, siis ei oska kuivast rajast suurt midagi arvata, aga peale minu s\u00f5itu startinud konkurentide tulemusi vaadates v\u00f5ib j\u00e4reldada, et kuivaga olid ringiajad veel 2-3 sekundit paremad.”<\/em><\/span><\/p>\n

Kuidas v\u00f5rdleksid Montalegre rada Eesti rallikrossiradadega?<\/strong> <\/span>
\n“V\u00e4ga raske on luua v\u00f5rdlust, kuna Eestis nii kiire iseloomuga radu pole. Portugali rada v\u00f5iks olla h\u00fcbriid, kus Elva raja tehnilised l\u00f5igud vahelduvad P\u00f5ltsamaa raja kiirete looklevate kurvidega.”<\/em><\/span><\/p>\n

Super1600 finaalis sai v\u00f5idu Krisztian Szabo, meie l\u00f5unanaaber Janis Baumanis v\u00f5ttis aga poodiumi kolmanda koha. J.Baumanis: \u201eNagu oli arvata, siis tase Super1600 klassis on k\u00f5rge. V\u00f5istlus ise oli v\u00e4ga raske, rada oli libe ning iga viga maksis palju aega. Ma olen rahul enda esinemisega ning kindlasti ka tulemusega.\u201c<\/p>\n

SuperCar klassil olid algamas poolfinaalid, mil hakkas taas tugevalt vihma sadama, mis muutis raja v\u00e4ga-v\u00e4ga libedaks.<\/p>\n

Esimeses poolfinaalis s\u00f5itsid koos P.Solberg, A.Bakkerud, M.Ekstr\u00f6m, P.G.Andersson, R.Nitis\u0161 ning R.Larsson. 1.ringi jokkeril l\u00e4ksid jokkerit v\u00f5tma Bakkerud, Andersson, Larsson, 5.ringil Nitis\u0161 ning viimasel ringil l\u00e4bisid jokkeri Solberg ning Ekstr\u00f6m. Solbergi jokkeri v\u00f5tmine viimasel ringil tagas talle napilt esimese koha. Teisele kohale j\u00e4i Bakkerud ning kolmandale Andersson.<\/p>\n

Teises poolfinaalis s\u00f5itsid koos T.Hansen, J.Kristoffersson, T.Heikkinen, D.Jeanney, T.Timerzyanov ning M.Stohl. 1.ringil l\u00e4bisid jokkeri Heikkinen, Jeanney ning Stohl, 4.ringil l\u00e4ks jokkerit v\u00f5tma Hansen ning 5.ringil Kristoffersson ning Timerzyanov. Esimese koha v\u00f5ttis Kristoffersson, teise Hansen ning kolmanda Hanseni tiimikaaslane Jeanney.<\/p>\n

Enne SuperCar finaali toimus aga RXLites klassi finaal. Esimesel ringil l\u00e4ks jokkerit v\u00f5tma Sandra Hultgren, kes pika k\u00fclglibisemise k\u00e4igus sattus kruusa peale ning peale mida auto k\u00fclili paiskus. Ka Krzysztof Holowczyc hakkas l\u00e4bima jokkerit, kus sattus samuti k\u00fclglibisemise k\u00e4igus teelt v\u00e4lja kruusa peale. Finaalist v\u00f5ttis v\u00f5idu Kevin Eriksson. Teisele astmele sai Kevin Hansen ning kolmandale Joachim Hvaal.<\/p>\n

SuperCar finaali esimesel real paigutusid P.Solberg ja J.Kristoffersson, teisel T.Hansen ja A.Bakkerud ning kolmandal real P.-G.Andersson ning D.Jeanney. Kuna vihm polnud j\u00e4rgi j\u00e4\u00e4nud, siis oli rada endiselt libe. Kindlasti n\u00e4itasid ka k\u00f5ik osav\u00f5tjad \u00fcles head kiirust. SuperCar klassi MontalegreRX etapiv\u00f5idu v\u00f5ttis J.Kristoffersson, teiseks tuli eelmise aasta meister P.Solberg ning kolmandale kohale tuli Timmy Hansen, j\u00e4ttes tiimikaaslase D.Jeanney napilt enda seljataha.
\n\"\"
\nFoto: FIA World Rallycross Championship
\n<\/em><\/span><\/p>\n

K\u00f5iki tulemusi saab vaadata SIIT<\/a>.<\/p>\n

J\u00e4rgmine RX etapp toimub 1.-3.mail Saksamaal, Hockenheim\u2019i rajal.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalavahetusel toimus FIA World Rallycross Championship\u2019i esimene etapp Portugalis, Montalegre rajal. P\u00fchap\u00e4eval s\u00f5ideti l\u00f5puni eels\u00f5idud, peale mida toimusid poolfinaalid ning l\u00f5petati…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6671,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-6669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6669"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31307,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6669\/revisions\/31307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}