{"id":6318,"date":"2014-07-09T01:41:14","date_gmt":"2014-07-08T22:41:14","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/?p=6318"},"modified":"2022-02-04T12:00:20","modified_gmt":"2022-02-04T09:00:20","slug":"janno-ligur-jatkab-rallikrossi-euroopa-meistrivoistlustel-heas-hoos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/janno-ligur-jatkab-rallikrossi-euroopa-meistrivoistlustel-heas-hoos\/","title":{"rendered":"Janno Ligur j\u00e4tkab rallikrossi Euroopa meistriv\u00f5istlustel heas hoos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/ralli.local\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Janno-Ligur-H\u00f6ljeses-2014-Rando-Kall-foto.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6319\" title=\"Janno Ligur H\u00f6ljeses 2014 Rando Kall foto\" src=\"http:\/\/ralli.local\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Janno-Ligur-H\u00f6ljeses-2014-Rando-Kall-foto.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"639\" \/><\/a><!--more-->Rallikrossi maailmameistriv\u00f5istluste ja Euroopa meistriv\u00f5istluste j\u00e4rjekordne etapp s\u00f5ideti m\u00f6\u00f6dnud n\u00e4dalavahetusel Rootsis, H\u00f6ljese rajal. Osa eelmisel etapil Soomes startinud Eesti s\u00f5itjatest liikus edasi ka Rootsi ja nii olid Euroopa meistriv\u00f5istluste klassis Super1600 stardis Janno Ligur ja Siim Saluri ning sama sarja Touring Car klassis Ruve Veski. Parima tulemuse sai kirja Ligur, kes j\u00f5udis taas finaali ja sai seal viienda koha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nelja eels\u00f5idu j\u00e4rel oli Ligur kuues. Tema parimaks eels\u00f5iduks oli kolmas, kus ta oli neljas ja sellega oli koht poolfinaalis olemas. Siim Saluri j\u00e4i kahjuks esimesena poolfinaali ukse taha, poolfinaalikoht j\u00e4i kahe punkti kaugusele.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ligur j\u00e4tkas hea hooga ka poolfinaalis, kus sai teise koha ja sellega ka kindla p\u00e4\u00e4su H\u00f6ljese etapi finaali. Finaalis kuulus Ligurile, kes n\u00e4dal varem oli neljas, sel korral viies koht, etapi v\u00f5itis Sergei Zagumennov, kes v\u00f5itis ka poolfinaali, kus Ligur teine oli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Janno Liguri enda kommentaar Rootsi etapist Facebooki seinal: &#8220;Esimesel p\u00e4eval esimeses kahes eels\u00f5idus ei olnud me leidnud autole head seadistust ning platseerusime 9. ja 7. kohale. Kolmas eels\u00f5it oli k\u00f5ik t\u00e4pselt paigas ja tulemuseks enda eels\u00f5idu v\u00f5it ja eelvooru paremuselt 4. aeg. P\u00fchap\u00e4eva hommikul warmupil n\u00e4itasin 3. aega ning tunne oli hea viimasesse eels\u00f5itu startides. Oli k\u00f5vasti pusimist, kaotasime k\u00f5ik parajalt sekundeid, l\u00f5petasime stange-stanges ja tulemuseks alles 12. aeg. Peale eels\u00f5ite asusin 6. kohal, startisin teises poolfinaalis. Start \u00f5nnestus h\u00e4sti ning olin teises kurvis teisel kohal ja suutsin seda ka hoida kuni viimase ringi viimase kurvini, kus l\u00e4tlane Baumanis s\u00f5itis mulle vasakusse taga nurka sisse ja p\u00e4\u00e4ses t\u00e4nu sellele m\u00f6\u00f6da. Kohtunikud karistasid l\u00e4tlase man\u00f6\u00f6vrit musta lipuga ehk l\u00e4tlane t\u00f5steti poolfinaali viimaseks. Finaali sain startida t\u00e4nu sellele teisest reast. Stardi tegin korraliku- hoidsin esimesed kaks ringi kolmandat kohta. Kaks eesolevat konkurenti Zagumennov ja Smetana p\u00f5rkasid kokku ja kasutasin seda kohe jokkeri v\u00f5tmiseks. Peale jokkeri v\u00f5tmist olin kolmandas kohas kinni ning eesolevale Smetanale piisavalt l\u00e4hedal, et temast jokkeriga m\u00f6\u00f6duda. Kolmandal ringil peale esimest kurvi kiilus gaasipedaal kinni ning t\u00e4nu sellele l\u00f5hkusin s\u00fc\u00fctekatkesti anduri. See t\u00e4hendas seda, et k\u00e4ike alla poole enam vahetada ei saanud ning otsustasin neljanda k\u00e4iguga edasi s\u00f5ita, tulemuseks viies koht. Peale s\u00f5itu leidsime ka gaasipedaali kiilumise p\u00f5hjuse, vedru, mis t\u00f5mbab gaasitrossi tagasi oli purunenud. Kuid viies koht on hea tulemus ning andis hea enesetunde enne Belgia etappi, mis toimub j\u00e4rgmisel n\u00e4dalavahetusel! &#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sarja \u00fcldarvestuses on Ligur k\u00fcmnes (44 p) ja Saluri 16 (14 p). Liider on Zagumennov (130 p).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tagaveoliste autode klassis oli Ruve Veski peale eels\u00f5ite 18 ja edasi poolfinaalidesse ei p\u00e4\u00e4senud. (ralli.local andmetel oli Ruve Veski autol juba esimeses kolmes eels\u00f5idus probleeme k\u00e4igukastiga ja neljandasse eels\u00f5itu otsustas Ruve mitte minna).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00f5imsate Super Car autode MM-etapi finaalis oli parim DTM ringrajasarja s\u00f5itja Mattias Ekstr\u00f6m, kes kodupubliku silme all j\u00e4ttis selja taha kaks Norra s\u00f5itjat, Andreas Bakkerudi ja Petter Solbergi. Neljas oli sarja liider Reiniss Niti\u0161s L\u00e4tist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: Rando Kall<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rando Kalli tehtud fotosid saab n\u00e4ha Rootsi etapist siin: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/rando.kall\/media_set?set=a.787331017973449.1073741838.100000896754824&amp;type=3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.facebook.com\/rando.kall\/media_set?set=a.787331017973449.1073741838.100000896754824&amp;type=3<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-6318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31359,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6318\/revisions\/31359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}