{"id":5798,"date":"2013-09-08T12:29:47","date_gmt":"2013-09-08T09:29:47","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=5798"},"modified":"2022-02-04T12:00:46","modified_gmt":"2022-02-04T09:00:46","slug":"allikrossi-meistrivoistlustel-purustas-andreas-bakkerud-rajarekordi-voitis-ranno-bundsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/allikrossi-meistrivoistlustel-purustas-andreas-bakkerud-rajarekordi-voitis-ranno-bundsen\/","title":{"rendered":"Rallikrossi meistriv\u00f5istlustel purustas Andreas Bakkerud rajarekordi, v\u00f5itis Ranno Bundsen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/wp-content\/uploads\/2013\/press_henri\/8kulbilohk\/supercar_start.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Laup\u00e4eval Elvas, Kulbilohu rallikrossirajal toimunud Olerex Eesti meistriv\u00f5istluste hooaja viimane etapp meelitas kohale tuhandeid pealtvaatajaid, kellest paljud kindlasti olid tulnud j\u00e4lgima praeguse maailma tipps\u00f5itja ja viimased kaks Euroopa meistriv\u00f5istluste etappi v\u00f5itnud Andreas Bakkerudi (NOR), kellel k\u00fcll kahjuks Eestis l\u00f5petada ei \u00f5nnestunud. V\u00f5idutses hoopis Ranno Bundsen. Super1600 klassis tulevikulootus Janno Ligur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><br \/>\nNeliveoliste autode klassis SuperCar osales Reinsalu Spordi ettevalmistatud Ford Fiesta MK7\u2019ga kuulus Andreas Bakkerud. Masin, millel j\u00f5unumbrid \u00fcle 580hj\/800Nm, tagas piisava kiiruse, et l\u00fc\u00fca seni kehtinud ringirekord, milleks on n\u00fc\u00fcd 42,574 sekundit. Kahjuks sellest \u00fcksi ei piisanud ning eels\u00f5itudes tuli tunnistada hoopiski Ranno Bundseni paremust. Lisaks tegi esimeses eels\u00f5idus Bakkerud \u00fcsna r\u00e4nga avarii, tabades \u00fcht raja\u00e4\u00e4rset betoonplokki, mis lausa pooleks murdus. Auto tehti k\u00fcll korda juba edasisteks eels\u00f5itudeks, kuid A-finaali teisel ringil purunes siiski pooltelje ots ja mehel tuli katkestada. Kuid ka tema selja taga toimuv oli \u00fclipingeline, juhtima asus Silvo Viitanen (FIN, Ford Fiesta MK7), kes kaootilises s\u00f5idus samuti katkestas. Esikolmiku moodustasid stardist alles neljandaks kukkunud, kuid kindla s\u00f5iduga end ette v\u00f5idelnud Ranno Bundsen, lausa tagareast startinud Andri \u00d5un ja Simo Saar.<\/p>\n<p>\u201eTegin enda poolt nii k\u00f5va s\u00f5idu kui tehnika lubas. T\u00f5usin sedasi vaikselt k\u00f5rgemale. Eks Bakkerudiga v\u00f5rdsemaks v\u00f5itluseks m\u00e4ngisid rolli Eesti raja ise\u00e4rasused, rehvid jms. Hooaja algul oli tehnikaga probleeme, kuid n\u00fc\u00fcd on mul v\u00e4ga hea meel, et k\u00f5ik sujus ja eks tuleb hakata uut aastat ootama!\u201c kommenteeris Ranno Bundsen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/wp-content\/uploads\/2013\/press_henri\/8kulbilohk\/bakkerud.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p>\u201eMa tunnen, et p\u00e4ev oli tegelikult hea. Eestis v\u00f5eti mind vastu v\u00e4ga h\u00e4sti ja auto oli super. Finaalis p\u00e4\u00e4sesin kohe juhtima, kuid kahjuks purunes veov\u00f5ll ja tuli katkestada. Hommikul tegin jokker-ringil avarii ka, kuid suutsin enne siiski ka ringirekordi s\u00f5ita. Armastan seda rada, teil on siin lained, lauged kurvid ja j\u00e4rsud tagasip\u00f6\u00f6rded. Enamik autodest on muidugi Euroopa etappidel kasutatutest veidi erinevad, kuid t\u00e4nase Fiestaga v\u00f5iks sealgi ilma teha. Igatahes on mul v\u00e4ga hea meel, et eile lennukile astusin ja Eestisse tulin \u2013 oli v\u00e4ga kift,\u201c r\u00e4\u00e4kis Andreas Bakkerud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/wp-content\/uploads\/2013\/press_henri\/8kulbilohk\/s1600_start.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Super1600 klassis sai taas teenitud v\u00f5idu eelmise hooaja meister Janno Ligur (\u0160koda Fabia), kes ka k\u00f5ik eels\u00f5idud v\u00f5itis ja A-finaali esireast startis. Janis Baumanis (LAT, Peugeot 206) v\u00f5ttis teise koha ja juba varasemalt meistritiitli kindlustanud Arvo Kask (VW Golf) kolmanda.<\/p>\n<p>Janno Ligur: \u201eTegime enne v\u00f5istlust m\u00f5ningad seadistuse muudatused, lootsime isegi suuremat kiirust, kuid p\u00e4eva peale asjad paranesid ja saime hoo korralikult \u00fcles. J\u00e4rgmisel teisip\u00e4eval stardime juba Austriasse Euroopa meistriv\u00f5istluste etapile, kus v\u00e4hemaga kui poolfinaali kohaga ei lepi. Ilmselt l\u00e4heme ka Saksamaale, et koguda kogemusi j\u00e4rgmiseks aastaks.\u201c<\/p>\n<p>TouringCar ehk tagaveoliste klassis v\u00f5itis Margo Soomets (BMW 318), kes v\u00f5itis Andrus Karu (Lada) ja kodurajal v\u00f5istlenud ning meistritiitli juba kindlustanud Kalmer Vahti (Lada). Noorteklassis tegi parima tulemuse Mihkel Varul (VW Golf), kellele j\u00e4rgnesid Mart Tikkerb\u00e4r (Honda Civic) ja Casper Eerikson (Seat Ibiza), kellel sellest kohast piisas ka tiitli v\u00f5itmiseks.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Detailsed tulemused:<br \/>\n<a title=\"http:\/\/rallikross.us6.list-manage1.com\/track\/click?u=9e9907e5f1fbd4aa640d76533&amp;id=82c21bf051&amp;e=e3a29a95a5\" href=\"http:\/\/rallikross.us6.list-manage1.com\/track\/click?u=9e9907e5f1fbd4aa640d76533&amp;id=82c21bf051&amp;e=e3a29a95a5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/rallikross.us6.list-manage1.com\/track\/click?u=9e9907e5f1fbd4aa640d76533&amp;id=82c21bf051&amp;e=e3a29a95a5<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Piltide autor: Henri Kalmist<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">GoPro meediatiimi video Andreas Bakkerudi autost:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/9ofGOME3Tls\" frameborder=\"0\" width=\"425\" height=\"350\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laup\u00e4eval Elvas, Kulbilohu rallikrossirajal toimunud Olerex Eesti meistriv\u00f5istluste hooaja viimane etapp meelitas kohale tuhandeid pealtvaatajaid, kellest paljud kindlasti olid tulnud j\u00e4lgima praeguse&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-5798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31418,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5798\/revisions\/31418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}