{"id":5737,"date":"2013-08-11T12:05:28","date_gmt":"2013-08-11T09:05:28","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=5737"},"modified":"2022-02-04T12:00:46","modified_gmt":"2022-02-04T09:00:46","slug":"poltsamaal-toimunud-olerex-eesti-meistrivoistluste-etapp-rallikrossis-toi-uusi-voitjaid-selgus-ka-esimene-meister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/poltsamaal-toimunud-olerex-eesti-meistrivoistluste-etapp-rallikrossis-toi-uusi-voitjaid-selgus-ka-esimene-meister\/","title":{"rendered":"P\u00f5ltsamaal toimunud Olerex Eesti meistriv\u00f5istluste etapp rallikrossis t\u00f5i uusi v\u00f5itjaid, selgus ka esimene meister"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/wp-content\/uploads\/2013\/press_henri\/6piiroja\/supercar_oja.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sel hooajal juba teist korda P\u00f5ltsamaale, Piiroja rajale j\u00f5udnud Olerex Eesti meistriv\u00f5istlustel rallikrossis t\u00f5i poodiumi k\u00f5rgeimale astmele sel hooajal varem mitte v\u00f5itnuid. SuperCar klassis v\u00f5ib meistriks ilmselt ka juba teist korda kroonida Sten Oja (Mitsubishi Lancer Evo), kes n\u00fc\u00fcdseks kogunud 123p, edestades l\u00e4himat konkurenti 46 punktiga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kiireimas, SuperCar klassis v\u00f5idutses taas sarja liider Sten Oja, kes \u00fchtlasi oli ka kiireim eels\u00f5itudes. \u00dche eels\u00f5idu v\u00f5idu v\u00f5ttis ka Ranno Bundsen (Mitsubishi Lancer EVO), kelle parim aeg j\u00e4i aga siiski Stenile sekundik\u00fcmnendiku v\u00f5rra alla. Finaals\u00f5idus j\u00e4i Ranno kolmandaks, teiseks tuli aga juba neljandal ringil rehvi l\u00f5hkunud Mait Pikkof (Mitsubishi Lancer EVO), kes end liigselt sellest h\u00e4irida ei lasknud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sten Oja kommentaarid peale s\u00f5ite: \u201eEnne finaali kasteti, seega oli veidi libedam ja tuli meenutada j\u00e4\u00e4rajaaegu. V\u00f5tsin stardis rahulikumalt ja j\u00e4lgisin, et keegi esimese kurvi pidurdusmaal selga ei tuleks. Ilmselt tegid tegelikult k\u00f5ik sama ja saime puhtalt l\u00e4bi. V\u00f5istlus oli nauditav kuna auto oli hommikust saati super ja isegi seadet polnudki t\u00e4nase p\u00e4eva jaoks eraldi muutma vaja hakata.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Super1600 klassis oli taas rajal Janno Ligur (\u0160koda Fabia), kes mitmelt varasemalt etapilt puudunud. Kaootilises finaals\u00f5idus kindlustaski ta v\u00f5idu, j\u00e4ttes selja taha meeskonnakaaslase Jaan Pettai (Lada Samara) ja senini k\u00f5ik 5 etappi v\u00f5itnud Arvo Kase (VW Golf). Ilmselt oli Arvo p\u00e4ev ka raskeim, \u00fches eels\u00f5idus katkestades ja teises unustades jokkerile minna, tal tuli \u00fcle kahe aasta startida B-finaalist. Arvo oli ka osaline kokkup\u00f5rkes Janis Baumanisega (Peugeot 206), misj\u00e4rel l\u00e4tlane \u00fcle katuse paiskus ja see omakorda ahelkokkup\u00f5rke p\u00f5hjustas. Kaheksast A-finaalis osalenud autost j\u00e4id puutumata vaid eest \u00e4ra saanud Ligur ja Pettai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eRallikrossis ei tule miski lihtsalt. Kuna aga selja taga toimus palju pusklemist, \u00f5nnestus mul eest \u00e4ra saada. Kuna avarii toimus esimeses, \u00fchtlasi pimedas kurvis, oli oluline taktika. Mulle \u00f6eldi raadios, millal minna jokkerile ja sain sinna p\u00f6\u00f6ratud, v\u00e4ltides pundart, kuhu paljud teised sattusid. R\u00f5\u00f5msaks teeb see, et tehnilistest probleemidest oleme vist n\u00fc\u00fcdseks \u00fcle saanud ja selles suhtes kulges v\u00f5istlus probleemideta,\u201c r\u00e4\u00e4kis Janno Ligur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noorteklassis Junior1600 v\u00f5ttis oma esimese v\u00f5idu Mart Tikkerb\u00e4r (Honda Civic), Casper Eeriksoni (Seat Ibiza) ees. M\u00f5lemad mehed aga katkestasid avariide t\u00f5ttu. B-finaalist kahjuks mitte edasi p\u00e4\u00e4senud Mihkel Varul (VW Golf) teenis kolmanda koha. Tagaveoliste, TouringCar klassis v\u00f5itis taas Kalmer Vaht (Lada 2101), Andrus Karu (Lada VFTS) ja Margo Soometsa ees (BMW 318).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e4rgmine Olerex Eesti meistriv\u00f5istluste etapp rallikrossis s\u00f5idetakse 24. augustil Misso rajal ja viimane etapp 7. septembril Elvas Kulbilohu rajal.<\/p>\n<p>Lisainfo:\u00a0<a title=\"ralli.local\" href=\"http:\/\/ralli.local\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ralli.local<\/a><\/p>\n<p>Detailsed tulemused:\u00a0<a title=\"http:\/\/rallikross.us6.list-manage.com\/track\/click?u=9e9907e5f1fbd4aa640d76533&amp;id=4afb0a9fad&amp;e=e3a29a95a5\" href=\"http:\/\/rallikross.us6.list-manage.com\/track\/click?u=9e9907e5f1fbd4aa640d76533&amp;id=4afb0a9fad&amp;e=e3a29a95a5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/rallikross.us6.list-manage.com\/track\/click?u=9e9907e5f1fbd4aa640d76533&amp;id=4afb0a9fad&amp;e=e3a29a95a5<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/wp-content\/uploads\/2013\/press_henri\/6piiroja\/super1600_start.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[youtube]http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zOgtb7oxkTk&amp;feature=youtu.be[\/youtube]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Piltide autor: Henri Kalmist<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-5737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31428,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions\/31428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}