\t\t\t\tT\u00e4navu Eesti rallikrossi meistriv\u00f5istlustele keskenduv Otto T\u00e4ht alustas v\u00f5istlushooaega osalemisega Eesti j\u00e4\u00e4rajas\u00f5idu karikasarjas. 21-aastane TT\u00dc \u00fcli\u00f5pilane, kel roolida neljarattaveoline Mitsubishi Lancer, tegi puhta t\u00f6\u00f6, v\u00f5ites neljast etapist neli.
\n
\nEesti j\u00e4\u00e4rajas\u00f5idu karikasarjas v\u00f5idukarika v\u00e4lja teeninud Otto T\u00e4ht kinnitab, et aasta algas m\u00f5nev\u00f5rra edukamalt, kui ta oli osanud arvata. “Enne esimest etappi ei oleks midagi osanud ennustada. Sellest ainsast rallikrossi etapist, kus ma eelmisel aastal osalesin, oli teada, et Helmet Palmiga v\u00f5idu suudan s\u00f5ita. \u00dcllatusena tuli siiski see, et vahe kohati nii suur oli. Samas ei saa siit mingeid p\u00f5hjapanevaid ennustusi suviseks hooajaks teha, sest mees-mehe vastu s\u00f5it on ikka t\u00e4iesti teine maailm,” r\u00e4\u00e4gib noormees, kes \u00e4sjaste v\u00f5itudega andis rivaalidele t\u00f5sise tormihoiatuse algavaks krossihooajaks.<\/p>\n
Tartlase v\u00e4rske saavutus v\u00e4\u00e4rib ilmselgelt kiidus\u00f5nu, sest kogemust neljarattaveolise v\u00f5istlusautoga oli tal eelnevalt vaid \u00fche treeningu ja poole v\u00f5istluse jagu. Sedagi enne talvehooaega. Nii ulatas enne j\u00e4\u00e4rajas\u00f5itusid abik\u00e4e Egon Kaur, kellega \u00fchiselt leiti autole sobilik seadistus. “Ettevalmistuse poole pealt tegime \u00fche trennip\u00e4eva, kus sai koos Egoniga vedrustust seadistatud ja tema andis ka \u00f5petuss\u00f5nad nelikveolisega j\u00e4\u00e4 peal s\u00f5itmiseks. Ilma selle p\u00e4evata ei oleks need vahed meil kindlasti nii suured olnud,” s\u00f5nab T\u00e4ht. Kaur \u00fctleb, et n\u00fc\u00fcd v\u00f5istluste j\u00e4rel tulemusi vaadates v\u00f5ib \u00f6elda, et Otto T\u00e4ht sai hakkama peaaegu, et uskumatuga: “Palmile vastu saada – see on suur saavutus omaette!”<\/p>\n
T\u00e4ht on ka ise rahul: “V\u00f5istlused edenesid h\u00e4sti ja stabiilselt. Teine etapp ehk Kuremaa oli k\u00f5ige kehvem, kuna seal oli esiteks rada \u00fcks suur veeuputus ja teiseks olid autol v\u00e4iksed elektroonika-viperused, mille t\u00f5ttu oli teatud osa v\u00f5imsusest kadunud. Seal libises ka ainus s\u00f5iduvooru v\u00f5it k\u00e4est. Aga \u00fclej\u00e4\u00e4nud etapid tulid selles m\u00f5ttes ideaalil\u00e4hedaselt, et tehnika t\u00f6\u00f6tas ja s\u00f5iduvigu ei teinud.” <\/p>\n
“Autoga kohanemine on k\u00fcll lihtne olnud,” j\u00e4tkab T\u00e4ht. “Polegi elus nii lihtsasti juhitava autoga s\u00f5itnud. Nagu arvutim\u00e4ngus! Pill on \u00fclistabiilne ja teeb t\u00e4pselt seda, mida tahad.” Egon Kaur kommenteerib, et s\u00e4rav tulemus oli m\u00e4rk sellest, et v\u00f5istleja tundis end roolis h\u00e4sti.<\/p>\n
Eesti rallikrossi kajastaval veebilehel hiljuti avaldatud artiklis r\u00f5hutatakse, et Otto T\u00e4ht ei v\u00f5ta t\u00e4navu madalamat eesm\u00e4rki tiitliv\u00f5idust. V\u00f5istleja ise lausub, et sihid on k\u00fcll toredad asjad, aga tema arvates peaksid need olema reaalset elu vaadates l\u00e4bi kaalutud. “Kuna ma ei tea, kes sel hooajal sarjas osalevad, siis on v\u00f5imatu midagi ennustada. Juttude j\u00e4rgi on sarjaga liitumas mingi hulk v\u00e4lismaalasi, m\u00f5ned t\u00e4itsa uued s\u00f5itjad. Ja k\u00f5va vastupanu osutab ilmselt Sten Oja. Vaatame esimesed paar etappi \u00e4ra, mis juttu teised mehed r\u00e4\u00e4givad ja siis arutame seda tiitli asja uuesti. Aga sisetunne \u00fctleb, et hooaja kokkuv\u00f5ttes v\u00f5iks poodiumikohta kindlasti k\u00fcsida.”<\/p>\n
Kahtlemata ei sea madalamat eesm\u00e4rki meistritiitlist valitsev krossimeister Helmet Palm. V\u00f5idujanuline Raplamaa mees vihjas sellele juba eelmisel hooajal, et s\u00f5idutahet ja v\u00f5idujanu veel on. Vestlustes on v\u00e4lja tulnud koguni asjaolu, et kui tal t\u00e4navu v\u00f5ita \u00f5nnestub, tooks ta j\u00e4rgmisel aastal rajale veelgi v\u00f5imsama ja uhkema v\u00f5istlusmasina. Kas Otto T\u00e4ht laseks selle nimel rivaalil v\u00f5ita? “Ma arvan, et mitte \u00fckski s\u00f5itja ei lase mitte kellelgi v\u00f5ita,” on T\u00e4ht resoluutne.<\/p>\n
Siinkohal ei saa k\u00fcsimata j\u00e4tta, kas Otto T\u00e4ht teab enesel olevat m\u00f5ne eelise konkurentide ees? “See eelis on, et ma olen supercool,” naerab ta ja lisab tagasihoidlikult, “ei tegelikult, mis eelist mul ikka on.” T\u00f5en\u00e4oliselt ei ole T\u00e4ht rivaalidega v\u00f5rreldes sugugi halvemas positsioonis, kuna enamiku v\u00f5istlusradadega on ta varasemast tuttav. “Ainsana ei ole ma s\u00f5itnud Audru rajal, aga ma usun, et selles osas ma ei erine kuidagi teistest. \u00dclej\u00e4\u00e4nud radadel olen ma korra s\u00f5itnud.”<\/p>\n
Artikkel: Rally.ee
\nFoto: Fotovabrik\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
T\u00e4navu Eesti rallikrossi meistriv\u00f5istlustele keskenduv Otto T\u00e4ht alustas v\u00f5istlushooaega osalemisega Eesti j\u00e4\u00e4rajas\u00f5idu karikasarjas. 21-aastane TT\u00dc \u00fcli\u00f5pilane, kel roolida neljarattaveoline Mitsubishi Lancer, tegi…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-4963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31475,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4963\/revisions\/31475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}