\t\t\t\tAllpool on toodud suurimad muudatused aastaks 2013.
\n
\n
\n2013. aastal j\u00e4tkatakse rallikrossi Eesti meistriv\u00f5istlusi kolmes p\u00f5hiklassis: SuperCar, Super1600 ja TouringCar. Super 1600 klassi raames peetakse eraldi arvestust ka noorte klassis ehk Junior1600. Nagu juba pikemalt on teada olnud, siis alates 2013. hooajast peavad k\u00f5ik s\u00f5itjad kasutama Hans kaelatuge ja kui autodel kasutatakse FIA ohutut k\u00fctusepaaki, siis peab see vastama kasutusajale. Endiselt v\u00f5ib kasutada autol originaal k\u00fctusepaaki, teised paagid on keelatud. Kui kasutatakse spetsiaalset motorspordiks valmistatud k\u00fctust, siis selleks v\u00f5ib olla ainult Aspen R v\u00f5i Aspen+ k\u00fctus. K\u00fctust saab osta k\u00f5igis Flexoili m\u00fc\u00fcgiesindustes \u00fcle Eesti. Kui eelmisel hooajal oli monorehv kaheratta veoliste klassis, siis algavast hooajast on kehtestatud monorehv ka SuperCar klassis, milleks on samuti Maxsport RB5, mis on FIA reglementidele vastav rehv. Rehve saab osta endiselt 2G Baltic Company-st ja samuti pakutakse rehviteenust (m\u00fc\u00fck ja paigaldus) v\u00f5istluspaigas kohapeal.<\/p>\n
K\u00f5ikide klasside 3 esimest s\u00f5itjat peavad autasustamisel kandma v\u00f5istluskombinesooni. MV etapil autasustatakse k\u00f5ikide arvestusklasside 3 paremat karikatega, lisaks on rahalised auhinnad, mille summade suurus on m\u00e4rgitud v\u00f5istlusjuhendis. Igal v\u00f5istlejal peab olema tema boksi ees nimesilt (v\u00f5istleja nimi ja riigi lipp).<\/p>\n