{"id":4308,"date":"2012-07-29T15:11:02","date_gmt":"2012-07-29T12:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=4308"},"modified":"2022-02-04T12:01:05","modified_gmt":"2022-02-04T09:01:05","slug":"poltsamaa-rallikross-pakkus-taas-rohkelt-ponevaid-hetki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/poltsamaa-rallikross-pakkus-taas-rohkelt-ponevaid-hetki\/","title":{"rendered":"P\u00f5ltsamaa rallikross pakkus taas rohkelt p\u00f5nevaid hetki"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<!--more-->P\u00f5ltsamaa l\u00e4histel s\u00f5ideti Olerex Eesti MV 5.etapp rallikrossis. Etapp oli \u00e4\u00e4rmiselt p\u00f5nev. Tagaveoliste klassis TouringCar oli kohal Rommi Pukk, kes eelmise etapi vahele k\u00fcll j\u00e4ttis, kuid sel korral korraliku v\u00f5idu v\u00f5ttis. Kalmer Vaht ei teinud Pukile v\u00f5idu saamist k\u00fcll lihtsaks aga siiski pidi ta viimase paremust sel korral tunnistama ning leppima teise kohaga. Siim S\u00fcndema alustas p\u00e4eva \u201ekatusega\u201c ja seda juba treenings\u00f5idus, \u00f5nneks tegid tema mehaanikud v\u00e4ga tublit t\u00f6\u00f6d ning auto saadi s\u00f5idukorda ning kokkuv\u00f5ttes tuli kolmas koht.<\/p>\n<p>Super1600 klassis sa publik olla lausa kahe \u201ekatuse\u201c tunnistajateks. ERK juunior Andre Teder keeras auto lausa mitu korda \u00fcle katuse. S\u00f5itja endaga oli k\u00f5ik k\u00fcll korras, kuid auto tulevik on hetkel teadmata. Finaali stardis olid esimesed kolm meest Ligur, Saluri ja Kask. Arvo Kase p\u00e4ev algas samuti raskelt, sest treenings\u00f5idus s\u00f5itis ta jokkeris vastu betoonpiiret ning auto tagasild sai raskeid vigastusi, mis \u00f5nneks said eels\u00f5itudeks korrigeeritud. Finaalis l\u00e4ks juhtima Saluri ning esimesel ringil otsustas kohe jokkerile minna Janno Ligur, kuid sealt v\u00e4ljudes ei olnud masinaga enam k\u00f5ik endine ning s\u00f5itja langes viimasele kohale, kuid tal \u00f5nnetus siiski fini\u0161iks t\u00f5usta viiendaks . Saluri kaldus raja keskel asetsevas kurvis teelt v\u00e4lja ning auto k\u00e4is \u00fcle katuse, mille tagaj\u00e4rjel s\u00f5itu enam j\u00e4tkata ei olnud v\u00f5imalik. Peale neid juhtumisi v\u00f5ttis juhtiva positsiooni Andre Kurg, keda asus j\u00e4litama Arvo Kask. Kasel, kelle oli kohe stardis purunenud piduripedaal, purunes l\u00f5puks ka veel p\u00e4eva alguses viga saanud tagasild uuesti ning Kurge enam p\u00fc\u00fcda ei \u00f5nnestunud. Fini\u0161ijoone \u00fcletas esimesena siis Kurg, teisena Kask ja kolmanda kohaga \u00fcllatas ka ennast Sander Roosimaa, kes s\u00f5itis sel hooajal alles teist korda Eesti MV sarjas.<\/p>\n<p>SuperCar klassis sai n\u00e4ha mitmel korral p\u00f5nevaid hetki. \u00d5un ja V\u00f5sa andsid k\u00f5va lahingut omavahel ning pakkusid ka k\u00f5va konkurentsi teistele neliveoliste klassi meestele. Head minekut n\u00e4itasid loomulikult ka Helmet Palm ja Ruve Veski. Finaali juhtisid Palm ja \u00d5un, kes s\u00f5itsid teistega korraliku edumaa sisse ja j\u00e4tsid oma seljataha Veski ja V\u00f5sa, kes tulises v\u00f5itluses hakkasid v\u00e4lja selgitama kolmandat kohta.\u00a0Kahjuks purunes Jarmo V\u00f5sa v\u00f5istlusautol teisel ringil rehv, mis tegi Veskil Jarmost m\u00f6\u00f6dumise lihtsaks.<\/p>\n<p>Veski ja V\u00f5sa taga selgitasid kohti Oberg ja Karjus. Risto Lepikul ja Sten Karuksil kahjuks auto tehniliste probleemide t\u00f5ttu finaali saada ei \u00f5nnestunud. Kokkuv\u00f5ttes v\u00f5ttis v\u00f5idu Palm, tema j\u00e4rel sai ruudulipu Andri \u00d5un, ning kolmanda koha v\u00f5ttis Ruve Veski.<\/p>\n<p>[youtube]http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fyU1z_0dJso[\/youtube]\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4309,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-4308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31543,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions\/31543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}