{"id":3499,"date":"2012-03-26T07:05:16","date_gmt":"2012-03-26T07:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=3499"},"modified":"2022-02-04T12:01:33","modified_gmt":"2022-02-04T09:01:33","slug":"millega-tegelevad-rallikrossimehed-kevadel-andre-kurg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/millega-tegelevad-rallikrossimehed-kevadel-andre-kurg\/","title":{"rendered":"Millega tegelevad rallikrossimehed kevadel- ANDRE KURG"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Kohe kui l\u00f5ppes 2011 hooaeg, alustasid Andre Kurg ja tema meeskond noormehe v\u00f5istlusauto Lada ettevalmistamisega uueks hooajaks. Selle k\u00f5rvalt aga m\u00f5eldi ka kaugema tuleviku peale ja muretsetud sai pisut uuema aastak\u00e4igu s\u00f5iduk. \u201eUuest masinast on plaanis l\u00e4hiajal FIA n\u00f5uetele vastav Super1600 klassi auto ehitada. Uue s\u00f5iduki valmimist\u00e4htaega ei julge aga veel v\u00e4lja kuulutada, kuna hetkel oleme \u00fcsna algstaadiumis,\u201c \u00fctleb Andre.<!--more--><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lisaks suurele ettevalmistusele uueks hooajaks on Andre j\u00f5udnud osaleda Antsla Tehnikaspordiklubi liikmetega ka veel erinevatel j\u00e4\u00e4rajav\u00f5istlustel. \u201eJ\u00e4\u00e4radadel osalemine on h\u00e4davajalik, et s\u00f5iduoskused t\u00e4ielikult rooste ei l\u00e4heks.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e4rgmist hooaega v\u00f5tab mees t\u00e4ie t\u00f5sidusega. Plaan on j\u00e4tkata endiselt Super1600 klassis ja seda esialgus siiski vana autoga, millel pole kahjuks peale keret\u00f6\u00f6de hetkel \u00fchtegi muutust tehtud. \u00a0Andre on uute eesm\u00e4rkide seadmisel realistlik: \u201eKuna viimasel ajal on kuulda mitmeid uudiseid konkurentide uue tehnika kohta, on sellel aastal (v\u00e4hemalt senise autoga) esmaseks eesm\u00e4rgiks p\u00e4\u00e4seda A-finaali.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eOotan uut hooaega, kuna kalendris on etapid uutel radadel, kus pole veel kordagi s\u00f5itnud- Kulbilohu ja Audru rallikrossirada. Lisaks veel Tallinna Hipodroom, kus olen k\u00fcll s\u00f5itnud, kuid seda \u00fcle viie aasta tagasi ja lisaks ka veel talvisel ajal,\u201c r\u00e4\u00e4gib Kurg ootus\u00e4revalt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLoodan, et stardid \u00f5nnestuvad nii h\u00e4sti, et rajal ei kohtagi kedagi. Raskeks l\u00e4heb head tehnikat omavate ja v\u00e4ga tublide s\u00f5idumeestega(naistega): Reinis Niti\u0161s, Alvar Kuusik, Janno Ligur, Arvo Kask, Reinis Safonovs, Priit Rebane ja Martins Porietis. Kindlasti ei tasuks siin kohal unustada ka Super1400 protot\u00fc\u00fcbiga starti asuvat Imre Karut ning idanaabreid Gondusovi ja Elisejevat,\u201c on Andre Kurg enda jaoks selgeks teinud, mis ja kes teda uuel hooajal ees ootavad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uurisin pisut noormehel ka EAL Akadeemia n\u00f6 l\u00f5ppvooru saamise kohta: \u201e12. m\u00e4rtsil ehk minu s\u00fcnnip\u00e4eval sain e-maili, mis teatas minu edasip\u00e4\u00e4semisest EAL Akadeemia l\u00f5ppvooru. Aprillikuus toimuvas finaalis \u00fcritan ma n\u00e4idata end heast k\u00fcljest ning p\u00e4\u00e4seda koolitusprogrammi. Kandideerisin EAL Akadeemiasse eelk\u00f5ige selleks, et omandada erinevaid s\u00f5idutehnikat puudutavaid teadmisi. Samuti pakub programm v\u00f5imaluse arendada suhtlemisoskust ja jagab n\u00e4pun\u00e4iteid f\u00fc\u00fcsilise ettevalmistuse kohta.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Soovime siis Andrele edu nii uuel hooajal ja hoiame p\u00f6idlaid, et ta ikka EAL Akadeemiasse p\u00e4\u00e4seks ja rallikrossi lippu k\u00f5rgel hoiaks.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">L.K<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kohe kui l\u00f5ppes 2011 hooaeg, alustasid Andre Kurg ja tema meeskond noormehe v\u00f5istlusauto Lada ettevalmistamisega uueks hooajaks. Selle k\u00f5rvalt aga m\u00f5eldi ka&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3500,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-3499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31606,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions\/31606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}