{"id":2970,"date":"2011-10-11T08:11:03","date_gmt":"2011-10-11T08:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=2970"},"modified":"2022-02-04T12:01:35","modified_gmt":"2022-02-04T09:01:35","slug":"2970","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/2970\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>15.oktoobril Missos toimuvale Olerex Eesti MV rallikrossi viimasel etapile, kus selguvad 2011 hooaja Eesti meistrid, tuleb s\u00f5itma 2000.aasta Division1 klassi Euroopa meister autokrossis &#8211; Ugis Traubergs!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mees pidi oma kohalolekuga eestlasi r\u00f5\u00f5mustama juba Laitse etapil, kuid sinna ta kahjuks ei j\u00f5udnud. Traubergsi meeskond oli h\u00f5ivatud Kenneth Hanseni SuperCar autode ehitusega ning seet\u00f5ttu olid nad sunnitud Eesti etapil osalemise edasi l\u00fckkama.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Traubergs oli hea meelega n\u00f5us vastama meie k\u00fcsimustele, et Eesti publik ja ka s\u00f5itjad tema kohta natuke rohkem teada saaks ja teaks, mida oodata on.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ugis Traubergs on ametlik rallis\u00f5itja alates aastast 1995, kui ta sai oma esimese litsentsi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tema saavutuste hulka kuuluvad:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1995.- 8.koht sarjas L\u00e4ti MV rallikrossis<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1996.- L\u00e4ti MV rallikrossi meister klassis 1300 ccm<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1997.- 3.koht\u00a0 L\u00e4ti MV rallikrossis klassis 1600 ccm<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1998.- Meister L\u00e4ti MV talvekrossis, klassis 1600 ccm<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1999.-\u00a0 3.koht Euroopa MV autokrossis, klassis Division1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3.koht L\u00e4ti MV rallikrossis, klassis 1400 ccm<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2000.- Euroopa MV meister autokrossis, klassis Division1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Igap\u00e4evaselt tegeleb l\u00e4tlane TT Motorsport ettev\u00f5tte juhtimsega, kuid on seal ka vajadusel mehaanik ja koordinaator. Lisaks sellele s\u00f5idab ta sama meeskonna TT Motorsport nime all rallikrossi, autokrossi jne. Nii palju kui Ugisel vaba aega on, harrastab ta v\u00f5imalusekorral talviseid spordialasid ja muidugi kuulub nende alla ka tema suur lemmik j\u00e4\u00e4rajas\u00f5it.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oma lemmikuteks rallikrossimaailmast peab s\u00f5itja kindlasti Kenneth Hanseni, Per Eklundi ja Timur Timerzyanovi. Eesti s\u00f5itjatest tulevad talle aga ette nimed nagu Reinsalu Sport ja Ligur Racing ning \u00fctleb, et teab isegi m\u00f5nda meest meilt veel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ugisele on see esimene kord s\u00f5ita rallikrossi Eestis. Auto, millega Traubergs Missos rajale l\u00e4heb, kuulus kunagi mitmekordsele meistrile Kenneth Hansenile ja autoks on loomulikult siis Citroen C4. Tehnilisteandmete poolelt t\u00f5i Ugis v\u00e4lja hobuj\u00f5u, mida on tema autol 515, 717nm @ 5000 rpm, kuuek\u00e4iguline k\u00e4igukast, Sachs vedrustus ning see auto kiirendab 0-100km\/h vaid 3,6 sekundiga! Muljetavaldav, kas pole?!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eestisse tuleb l\u00e4tlane eelk\u00f5ige testima oma autot ja v\u00f5rdlema seda ning s\u00f5iduoskust eestlaste omadega aga loomulikult, loodab ta Missos v\u00f5tta hea koha!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seega on mida oodata! Et n\u00e4ha, kas Ugis Traubergs suudab laup\u00e4eval eestlastele tagatulesid n\u00e4idata ja Eesti MV viimasel otsutaval etapil olla \u201ekaartide segajaks\u201c, tuleb ikka ise kohale tulla ja ka s\u00f5brad kaasa v\u00f5tta! Kohtumiseni rallikrossis!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15.oktoobril Missos toimuvale Olerex Eesti MV rallikrossi viimasel etapile, kus selguvad 2011 hooaja Eesti meistrid, tuleb s\u00f5itma 2000.aasta Division1 klassi Euroopa meister&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2971,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-2970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2970"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31642,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions\/31642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}