{"id":2736,"date":"2011-09-11T19:27:19","date_gmt":"2011-09-11T19:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=2736"},"modified":"2022-02-04T12:01:36","modified_gmt":"2022-02-04T09:01:36","slug":"sten-oja-rallikrossi-division-1-klassi-pohja-euroopa-meistrisarja-liider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/sten-oja-rallikrossi-division-1-klassi-pohja-euroopa-meistrisarja-liider\/","title":{"rendered":"Sten Oja rallikrossi Division 1 klassi P\u00f5hja-Euroopa meistrisarja liider!"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<strong>Head uudised tulevad n\u00e4dalavahetusel rallikrossist. Sten Oja, kes eelmisel aastal tuli NEZ 1600 klassis P\u00f5hja-Euroopa meistriks, on seda tiitlit ka t\u00e4navu p\u00fc\u00fcdmas. Sel aastal k\u00f5vasti kangemas klassis, 4WD. N\u00e4dalavahetusel Norras, Momarkenis s\u00f5idetud hooaja eelviimaselt etapilt tuli teine koht, mis suurendas edu sarjas enne viimast etappi Taanis.<\/strong><\/p>\n<p><!--more-->4WD ehk siis Division 1 klass sai Norras t\u00e4iendust kiire kohaliku mehe Svein Roger Anderseniga. Seni on Sten piike ristanud Camilla Antonseniga, kellele Leedus tuli alla vanduda kuid juba j\u00e4rgmisel etapil Riias oli Sten v\u00f5itja. Momarkenis, hipodroomile tehtud kiirel rajal ei kulgenud asjad Sten Oja jaoks esmalt lihtsalt. Tehnilised mured l\u00f5dvikutega, mis ei lubanud korralikult trenni teha ja nii v\u00f5ttis \u00a0p\u00e4ris \u00f5ige seadistuse leidmine aega. Elu ei teinud lihtsamaks ka \u00f6ine paduvihm, mille tagaj\u00e4rjel vee alla uppunud rada koppadega ja sahkadega puhtaks l\u00fckati. Siiski suutis Sten Oja tiim asjad t\u00e4pselt vajalikuks hetkeks korda saada, finaali startis ta kolmandalt kohalt, ettepoole j\u00e4id Euroopa meistrisarjas Division 1 klassi Volvo C30\u2019ga osalev Andersen ja Antonsen.<\/p>\n<p>\u201eEsimene kurv oli p\u00e4ris raju, tulime Anderseniga k\u00f5rvuti kuid ta sai ette. Tema vastu oli sel korral raske saada. Kuid mitte v\u00f5imatu. \u00dcritasin tema tempos s\u00f5ita aga ta libises ikka pisut eest \u00e4ra. Kogemus ja v\u00f5imsam auto j\u00e4id peale, l\u00f5puks j\u00e4i vahe kusagil 100 meetri peale ehk kolm sekundit. V\u00e4ga \u00e4ge s\u00f5it oli, Antonsen j\u00e4i juba kaugemale maha,\u201c r\u00e4\u00e4kis Sten Oja ruudulipp.ee veebilehele.<\/p>\n<p>Momarkeni raja kiirusest annab aimu see, et 4WD klassi v\u00f5itja keskmine kiirus oli pisut \u00fcle 100 km\/h.<\/p>\n<p>See t\u00f5stab Sten Oja enne viimast, Taanis s\u00f5idetavat etappi kindlale liidrikohale. Kui enne Momarkeni etappi oli tal Antonseniga v\u00f5rdne arv punkte, siis n\u00fc\u00fcd peaks tal meie tagasihoidlike arvutuste tulemusel olema kahe punkti suurune edumaa. Hooaja viimane etapp s\u00f5idetakse 18. septembril Taanis, Nysumis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Autor: Margus Kiiver<\/p>\n<p>Allikas: www. ruudulipp.ee\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Head uudised tulevad n\u00e4dalavahetusel rallikrossist. Sten Oja, kes eelmisel aastal tuli NEZ 1600 klassis P\u00f5hja-Euroopa meistriks, on seda tiitlit ka t\u00e4navu p\u00fc\u00fcdmas.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2737,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-2736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31662,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2736\/revisions\/31662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}