{"id":2008,"date":"2011-07-25T13:26:31","date_gmt":"2011-07-25T13:26:31","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=2008"},"modified":"2022-02-04T12:01:51","modified_gmt":"2022-02-04T09:01:51","slug":"fia-pohja-euroopa-meistrivoistluste-etapi-pressiteade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/fia-pohja-euroopa-meistrivoistluste-etapi-pressiteade\/","title":{"rendered":"FIA P\u00f5hja-Euroopa meistriv\u00f5istluste etapi pressiteade"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<strong>Pressiteade<\/strong><\/p>\n<p>25. juuli 2011<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>FIA P\u00f5hja-Euroopa meistriv\u00f5istlustel rallikrossis saavutas Sten Oja II koha <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>23.\u201324. juulil <strong>s\u00f5ideti <\/strong>Leedus <strong>Vilkyciais rallikrossi P\u00f5hja-Euroopa meistriv\u00f5istluste avaetapp, kus masinaklassis 4WD saavutas Sten Oja II koha. Samas masinaklassis j\u00f5udis poodiumile teinegi eestlane \u2013 Helmet Palm tuli kolmandaks.<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong><!--more--><br \/>\n<\/strong><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ligikaudu seitsme tuhande pealvaataja silme all alustasid P\u00f5hja-Euroopa rallikrossi meistrisarja avav\u00f5istlusel 47 s\u00f5itjat, kes olid Vilkyciaisse kohale tulnud Norrast, Taanist, Soomest, Venemaalt, Valgevenest, Eestist, L\u00e4tist, Leedust, Poolast ja T\u0161ehhi Vabariigist. Eestlastest v\u00f5istlesid lisaks Ojale ja Palmile masinaklassis NEZ 1600 Arvo Kask ja Janno Ligur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kolme eels\u00f5idu kokkuv\u00f5ttes l\u00e4ks Janno Ligur finaalis\u00f5itudesse 9. kohalt ja kohe tema j\u00e4rel 10. kohal oli Arvo Kask. Kahjuks pidi Kask B-finaali katkestama tehnilise vea t\u00f5ttu ja Ligurit j\u00e4i A-finaali kohast lahutama \u00fcks koht. Kokkuv\u00f5ttes saavutas alles 14-aastane Janno Ligur P\u00f5hja-Euroopa meistriv\u00f5istluste avaetapil 9. koha ja Arvo Kask 13. koha.<\/p>\n<p>V\u00f5istluste j\u00e4rgselt leidis Kask, et rahule ei saa j\u00e4\u00e4da: \u201eS\u00f5itma tulles oli m\u00f5ttes poodiumikoha nimel v\u00f5idelda, aga kohe esimeses ajas\u00f5idus s\u00f5ideti mulle esirattasse ja l\u00f5huti auto. Mehaanikud\u00a0 tegid eels\u00f5itude vaheaegadel k\u00fcll head t\u00f6\u00f6d, kuid viimaks pidin siiski finaals\u00f5idu katkestama hetkel kui olin A-finaali kohale v\u00e4ga l\u00e4hedal. Kuna avaetapilt sain v\u00e4he punkte, siis pole veel kindel, kas on m\u00f5tet seda sarja sellel hooajal \u00fcldse l\u00f5puni s\u00f5ita.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vilkyciais peetud v\u00f5istluste k\u00e4iku m\u00f5jutasid rohked avariid ja katkestamised tehniliste vigade t\u00f5ttu. 4WD masinaklassis j\u00f5udis v\u00f5istlust alustanud 10 autost finaali ainult 5 (!). \u00d5nneks p\u00e4\u00e4sesid nii Oja kui ka Palm eels\u00f5itudest ilma suuremate kahjustusteta ja l\u00e4ksid A-finaali vastavalt teiselt ja viiendalt kohalt. Finaals\u00f5idus toimus kohe stardisirge j\u00e4rgselt kokkup\u00f5rge eelmise aasta meistri Camilla Antonseni ja leeduka Kazimieras Gud\u017ei?nas vahel, mist\u00f5ttu leedukas langes viimaseks ja Antonsen v\u00f5eti musta lipuga maha. Kuid kuna Antonsen rajalt maha ei tulnud ning s\u00f5idu j\u00e4rgselt vaidlustas enda diskvalifitseerimise, mille\u00a0 ta ka v\u00f5itis, siis antud kokkup\u00f5rge m\u00e4\u00e4ras suuresti ka 4WD klassis poodiumi kohad. Oja leidis, et musta lipu n\u00e4gemine m\u00f5jutas tema s\u00f5itu, aga samas ei saa \u00f6elda, et selle t\u00f5ttu esikoht kaduma l\u00e4ks: \u201eOleks mul p\u00e4he tulnud, et Camilla diskvalifitseerimise vaidlustab ja finaals\u00f5idu v\u00f5idab, oleksin teda kindlasti edasi r\u00fcnnanud ja proovinud ka m\u00f6\u00f6duda. Samas oli aga Camilla kahes ajas\u00f5idus minust kiirem ja arvestades tema suuri v\u00f5istluskogemusi ei oleks mul pruukinud temast m\u00f6\u00f6dumine \u00f5nnestuda. Ju ma pean j\u00e4rgmisel etapil Riias saama selgust, kas v\u00f5istlusmomendis saan temast m\u00f6\u00f6da v\u00f5i mitte.\u201c<\/p>\n<p>Helmet Palm l\u00f5petas finaals\u00f5idu Antonseni ja Oja j\u00e4rel kolmandana. Fini\u0161is tunnistas Palm, et kuigi leppida tuli k\u00fcll kolmanda kohaga on ta vaatamata sellele tulemusega rahul. \u201eTegemist on minu hinnangul super tulemusega, kuna osalesin P\u00f5hja-Euroopa meistrisarjas esimest korda ja nii rada kui ka konkurendid olid minu jaoks v\u00f5\u00f5rad,\u201c s\u00f5nas Palm, lubades j\u00e4rgmisel n\u00e4dalavahetusel Riias kohal olla ja head s\u00f5itu n\u00e4idata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neljast etapist koosneva FIA P\u00f5hja-Euroopa meistriv\u00f5istluste teine etapp viiakse l\u00e4bi 30.\u201331. juulil L\u00e4tis Riias, legendaarse Bikernieki ringraja sisse ehitatud spetsiaalsel rallikrossi rajal. Kolmas etapp toimub 10.\u201311.septembril Norras Momarkenis ja viimane etapp 17.\u201318. septembril Taanis Nysumis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>V\u00f5istluste\u00a0 tulemused leiab siit\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.rallycross.de\/\"><span style=\"color: #000000;\">http:\/\/www.rallycross.de\/<\/span><\/a><\/p>\n<p>Pildigaleriid vaata <strong><a href=\"http:\/\/www.fotovaldas.com\/auto-sportas-2011\/nez-rallycross-i-et-vilky-iai-pildoma\"><span style=\"color: #000000;\">SIIT<\/span><\/a><\/strong>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressiteade 25. juuli 2011 &nbsp; FIA P\u00f5hja-Euroopa meistriv\u00f5istlustel rallikrossis saavutas Sten Oja II koha &nbsp; 23.\u201324. juulil s\u00f5ideti Leedus Vilkyciais rallikrossi P\u00f5hja-Euroopa&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2040,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-2008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31689,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2008\/revisions\/31689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}