{"id":1784,"date":"2011-07-19T17:36:32","date_gmt":"2011-07-19T17:36:32","guid":{"rendered":"http:\/\/ralli.local\/wordpress3\/?p=1784"},"modified":"2022-02-04T12:01:51","modified_gmt":"2022-02-04T09:01:51","slug":"nez-meistrivoistluste-esimene-etapp-rallikrossis-peetakse-juba-sel-nadalavahetusel-leedus-vilkyciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrx.eu\/en\/nez-meistrivoistluste-esimene-etapp-rallikrossis-peetakse-juba-sel-nadalavahetusel-leedus-vilkyciais\/","title":{"rendered":"NEZ meistriv\u00f5istluste esimene etapp rallikrossis peetakse juba sel n\u00e4dalavahetusel Leedus Vilkyciais"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tKui eelmisel n\u00e4dalavahetusel kihutasid Valdur Reinsalu ja Andri \u00d5un Soomes, siis sel n\u00e4dalavahetusel annavad enda parima Eesti autosportlased juba Leedus Vilkyciai kiirel rallikrossi rajal <\/strong> <\/strong>NEZ-sarja esimesel etapil.\u00a0 Eestit s\u00f5idavad esindama Div.1 klassis s\u00f5itev eelmise aasta NEZ 1600 klassi meister <\/strong>Sten Oja ja temaga samas klassis s\u00f5idab ka rallikrossiga \u00e4sja alustanud Helmet Palm. Arvo Kask, kes s\u00f5idab <\/strong> <\/strong> <\/strong>Vilkyciai rajal teist korda ja Janno Ligur p\u00fc\u00fcavad seekord poodiumikohti klassis NEZ 1600.<\/strong><\/p>\n


\n<\/strong><\/p>\n

NEZ arvestusse kuuluvad sel hooajal veel L\u00e4ti etapp Biekernieki rallikrossi rajal 31. Juulil ning Norras Momarkeni rajal 11.09\u00a0 ja m\u00f5ned p\u00e4evad hiljem, 18.09 toimub 4. etapp Taanis, rajal Nysum. M\u00f5\u00f5tu v\u00f5etakse klassides NEZ 1600, NEZ 2000, NEZ Open ja NEZ 4WD.<\/p>\n

NEZ\u00a0 rallikrossi meistriv\u00f5istluste esimesel etapil osaleb kokku 59 s\u00f5itjat. Klassis NEZ 4WD (Div.1) stardib koos Sten Oja ja Helmet Palmiga kokku 15 s\u00f5itjat ja klassis NEZ 1600 (Div. 1A), kus s\u00f5idavad Eesti esindajad Kask ja Ligur, l\u00e4heb rajale lausa 20 autosportlast.<\/p>\n

K\u00fcsisime ka vahetuid tundeid-muljeid enne Leetu s\u00f5itu rajaga juba tuttavatelt Arvo Kaselt ja Sten Ojalt ning ka noorukeselt Janno Ligurilt, kelle jaoks on Vilkyciai rada uus ja tundmatu.<\/p>\n

\u201eTunne on kergem kui enne Eesti etappe, sest seal ei ole kodupublikut\u201c, \u00fctleb Kask. Raja kohta \u00fctleb Arvo, et kuivaga olevat rada suurep\u00e4rane aga vihmaga v\u00e4ga porine ja libe ning lisab siis kiirelt: \u201eLoodan, et hakkab ikka sadama, siis on alles m\u00f5nus s\u00f5ita!\u201c Eelmise aasta Balti meistriv\u00f5istluste kolmanda koha mees Vilkyciai rajal \u00fctleb veel, et l\u00e4heb loomulikult p\u00fc\u00fcdma esikohta ning auto, mis siiani veel p\u00e4ris valmis ei ole, j\u00f5uab oma parimasse vormi reede hommikuks kindlasti.<\/p>\n

Samamoodi nagu Kask, vastab ka Oja k\u00fcsimusele,\u00a0 kuidas on tunne enne suurt v\u00f5istlus, et ei ole erilist n\u00e4rvi sees. \u201eKui omad inimesed vaatavad, on ikka pinge suurem!\u201c, \u00fctleb Sten.<\/p>\n

Sten hindab tulevast v\u00f5istlust raskeks just konkurentide poolest. Rajale l\u00e4heb koos temaga palju\u00a0 \u201etegijaid\u201c.<\/p>\n

\u201eNipet-n\u00e4pet on veel teha, midagi katastroofilist ei ole, nii nagu ikka\u201c, annab rahulik Oja kommentaari oma auto seisukorra \u00fcle. Kuna auto on uus, siis tekkis k\u00fcsimus, kuidas v\u00f5idus\u00f5itja uue auto taltsutamisega hakkama saab ja kas see v\u00f5ib ka \u00fcks tagasil\u00f6\u00f6kidest olla Leedus: \u201eS\u00f5itsin ka eelmine aasta Euroopa etapil teise autoga, ei ole vahet. Auto s\u00f5idab sinna kuhu vaja, auto on hea ja k\u00f5ik on ok\u201c, on Sten kindel oma uues rajakaaslases.<\/p>\n

Vilkyciai rada, mis on Ojale juba tuttav, iseloomustab s\u00f5itja: \u201e M\u00f5ned l\u00f5igud on head, m\u00f5ned on munakivist- see l\u00e4heb k\u00e4est \u00e4ra\u201c ja arvab, et Leedu rada v\u00f5ib v\u00f5rrelda Eesti radadest Laitsega: \u201eLaitse on ka pikem, \u00fcle silla. Kuid Leedu on ikka omaette rada.\u201c<\/p>\n

Kui Kask loodab, et ilmataat on temaga Leedus ja laseb ka vihmal sadada, siis Steni arvates on k\u00fcll vihmaga kergem, sest siis ei loe nii palju auto v\u00f5imsus, kuid tema eelistab siiski kuiva ilma.<\/p>\n

Oma eeliseid sellel rajal s\u00f5itja v\u00e4lja tuua ei oska ja \u00fctleb, et ehk neid ei olegi, kuid lubab: \u201eV\u00e4ga pabinasse ma ei l\u00e4he!\u201c<\/p>\n

Janno Ligur \u00fctleb vastupidiselt Ojale ja Kasele, et temal on v\u00e4ikene n\u00e4rv ja ootus\u00e4revus ikka sees. \u201eOlen Eestis etappe juba nii palju s\u00f5itnud, et siin rajale minnes enam erilist \u00e4revust sisse ei tule,\u201c lisab Ligur.<\/p>\n

K\u00fcsimusele, kas auto on valmis v\u00f5istlusteks, saan imekiire vastuse: \u201eJah, auto on v\u00e4ga hea ja v\u00f5istluseks t\u00e4iesti valmis.\u201c<\/p>\n

Noor Janno, kes iseloomustab ennast kui \u201ek\u00fclma n\u00e4rviga\u201c s\u00f5itjat, loodab Leedus j\u00f5uda v\u00e4hemalt A-finaali, see oleks juba koht, mis annaks talle hea enesetunde.\u00a0 Janno Ligur stardib Leedu poole k\u00fcll koos oma isa ja mehaanikuga, kuid siiski tunneb ta heameelt, et ei ole ainus eestlane, kes sellel etapil osaleb. \u201eHea kui on keegi, kellega s\u00f5itude vahepeal r\u00e4\u00e4kida, ei pea seal \u00fcksinda olema,\u201c arvab s\u00f5itja.<\/p>\n

Sellel v\u00e4ga kiirel ajal, mis eelneb v\u00f5istluss\u00f5idule, \u00f5nnestus tabada ka Rallikrossi Komitee rahvusvaheliste suhete korraldaja Tanel Kutsar, kes oli hea meelega n\u00f5us meile tulevase n\u00e4dalavahetuse kohta infot jagama. Lisaks numbrilistele andmetele sai Tanelilt k\u00fcsitud ka tema arvamust tulevase v\u00f5istluse kohta. \u201eV\u00f5idus\u00f5it tuleb k\u00f5va, tulemas on k\u00f5va andmine. Rajale on minemas v\u00e4ga tugevaid s\u00f5itjaid,\u201c \u00fctleb Kutsar. K\u00fcsimusele, millised on tema ootused ja lootused meie s\u00f5itjatega seoses, \u00fctleb mees: \u201eOotan A-finaali kohti, juba sinna j\u00f5udes peaks s\u00f5itjad enda \u00fcle uhked olema. Stenilt ootaks aga medalit. Tal on olemas vajalik s\u00f5iduoskus ja v\u00f5ime roolis olles m\u00f5elda. Ta s\u00f5idab targalt ja \u201ek\u00fclma peaga\u201c.\u201c<\/p>\n

S\u00f5itjatele, kes seekord Leedu etapil ei osale tahab Kutsar r\u00f5hutada, et kui Leedu j\u00e4\u00e4b liiga kaugeks ja kulude poolest kalliks, siis 31. juuli on etapp L\u00e4tis, mis on meile nii l\u00e4hedal, et sinna v\u00f5iks s\u00f5itma tulla ka teised Eesti rallikrossi esindajad. Seal on kindlasti kohal ka paljud Leedu etapil osalenud ja neile lisaks ka L\u00e4ti kohalikud rallikrossis\u00f5itjad.<\/p>\n

F\u00e4nnidele paneb Kutsar aga s\u00fcdamele, et tuleb kohale tulla ja kaasa elada. Tanel lisab veel: \u201eJyv\u00e4skyl\u00e4 ralli on k\u00fcll tore \u00fcritus aga Leedust ja L\u00e4tist saab f\u00e4nn kindlasti k\u00f5vema kogemuse. Kui ikka L\u00e4ti, Leedu ja Eesti mees k\u00f5rvuti rajal on ja m\u00f5ni neist veel hea man\u00f6\u00f6vri teeb, siis sealne publik elab ikka t\u00e4iel rinnal kaasa.\u201c<\/p>\n

Surume siis k\u00f5ik sel n\u00e4dalavahetusel p\u00f6idlad pihku ja elame v\u00f5\u00f5rsil s\u00f5itvatele omadele kaasa.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

19.07.2011\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kui eelmisel n\u00e4dalavahetusel kihutasid Valdur Reinsalu ja Andri \u00d5un Soomes, siis sel n\u00e4dalavahetusel annavad enda parima Eesti autosportlased juba Leedus Vilkyciai kiirel…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1785,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-1784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrx-est"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31693,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1784\/revisions\/31693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}