\t\t\t\tT\u00e4na Prantsusmaal Loheac\u2019i rajal l\u00f5ppenud rallikrossi FIA Euroopa meistriv\u00f5istluste EM-etapil savutas k\u00f5rgeima koha Super1600 klassi s\u00f5itja Janno Ligur, kes j\u00f5udis eestlastest ainsana v\u00e4lja poolfinaali, kuid pidi seal kindlal finaalikohal p\u00fcsides mootoririkke t\u00f5ttu katkestama.<\/p>\n
Kui esimesed kaks eels\u00f5itu alustas Ligur v\u00f5rdlemisi hea tempoga, s\u00f5ites v\u00e4lja vastavalt 5. ja 6. aja, siis kolmanda eels\u00f5idu stardisirge l\u00f5ppes r\u00e4nga v\u00e4ljas\u00f5iduga otse rajapiirdesse. Kui Ligur sai masina neljandaks eels\u00f5iduks tagasi korda, siis v\u00e4ljas\u00f5idule eelnenud kohav\u00f5itluse teise osapoole, leeduka Kasparas Navickase jaoks oli sellega v\u00f5istlus l\u00f5ppenud. Neljanda eels\u00f5idu 10. ajaga l\u00f5petanud Ligur suutis vaatamata \u00fchele katkestusele p\u00e4\u00e4seda poolfinaali, 12 parema hulka. Poolfinaals\u00f5idus, olles end v\u00e4lja v\u00f5idelnud kolmandale kohale ehk seega finaalinimekirja, andis aga mootor j\u00e4rgi ning sellega oli v\u00f5istlus l\u00f5ppenud ka Liguri jaoks.<\/p>\n
Janno Ligur: \u201ePoolfinaalis kindlalt finaalikohalt raja k\u00f5rvale j\u00e4\u00e4da on p\u00e4ris suur kaotus, aga mis teha. Taaskord v\u00f5itlesime end p\u00e4ris halvalt positsioonilt v\u00e4lja, kui kolmas eels\u00f5it rajapiirdes l\u00f5ppes, mis andis kindlust \u2013 sisuliselt s\u00f5itsime poolfinaali ilma \u00fchelt eels\u00f5idult suuremaid punkte kirja saamata. \u00dctleks, et too avarii oli isegi kogu mu senise karj\u00e4\u00e4ri k\u00f5ige k\u00f5vemaid pauke \u00fcldse. Aga poolfinaalis sai eba\u00f5nn meid taas k\u00e4tte.\u201c<\/p>\n
Liguriga samas, Super1600 klassis startisid ka Siim Saluri ning sel hooajal esimesel EM-etapil osalev Andre Kurg. Kuigi kiirust Saluril jagus, siis l\u00e4bi koku etapi tabasid teda rajal erinevad eba\u00f5nnestumised \u2013 nii kokkup\u00f5rked kaasv\u00f5istlejatega kui ka natuke lahkhelisid tehnika kasutamisel. Salurile siit tulemuseks 16. koht. Deb\u00fctant Kurg pidi juba algusest peale t\u00f5dema, et selle raja jaoks sai ette valmistatud vale k\u00e4igu\u00fclekanne, mis ei lubanud kiirel rajal masinast t\u00e4it v\u00f5imsust v\u00e4lja v\u00f5tta. Samuti tuli kogu etapp s\u00f5ita tal ilma rooliv\u00f5imuta. Kurele tulemuseks 26. koht.<\/p>\n
Neljaveoliste masinate arvestuses Euro RX (Supercar) klassis startinud Andri \u00d5un sel korral samuti suuremat s\u00f5idur\u00f5\u00f5mu nautida ei saanud, sest kogu meeskonnal l\u00e4ks arvestatav osa energiast v\u00f5istlusmasina Ford Fiesta t\u00f6\u00f6korras hoidmisele. \u00d5unale tulemuseks 30. koht.<\/p>\n
Super1600 klassis v\u00f5itis etapi Krisztian Szabo (Ungari), teiseks tuli Maximilien Eveno (Prantsusmaa) ning kolmandaks s\u00f5itis end Rokas Baciuska (Leedu).<\/p>\n
Euro RX (Supercar) klassis v\u00f5itis etapi Thomas Bryntesson (Norra), teiseks tuli Tamas-Pal Kiss (Ungari) ning kolmandaks s\u00f5itis end Firmin Cadeddu (Prantsusmaa).<\/p>\n
FIA Euroopa meistriv\u00f5istluste \u00fcldarvestuses on Ligur kolmanda etapi j\u00e4rel Super1600 klassis 54 punktiga 7. kohal, Saluri 15 punktiga 17. kohal, Arvo Kask 33. kohal ja Kurg 42. kohal. Esikolmiku moodustavad Krisztian Szabo (90 punkti), Artis Baumanis (90 punkti) ja Ulrik Linnemann (77 punkti). Andri \u00d5un on Euro RX klassis nelja etapi j\u00e4rel 36. kohal ja Mart Tikkerb\u00e4r 42. kohal. Esikolmiku moodustavad Anton Marklund (104 punkti), Thomas Bryntesson (81 punkti) ja Tommy Rustad (71 punkti).<\/p>\n
J\u00e4rgmisena saab Eestis rallikrossi n\u00e4ha juba j\u00e4rgmisel n\u00e4dalavahetusel Elva l\u00e4histel Kulbilohus, kui 9. septembril peetakse seal Olerex Eesti meistriv\u00f5istluste viimane etapp.<\/p>\n
Foto (Rihards Baumanis): Janno Ligur rajal.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
T\u00e4na Prantsusmaal Loheac\u2019i rajal l\u00f5ppenud rallikrossi FIA Euroopa meistriv\u00f5istluste EM-etapil savutas k\u00f5rgeima koha Super1600 klassi s\u00f5itja Janno Ligur, kes j\u00f5udis eestlastest ainsana…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10743,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[354,217,133,102,103,134,137,104,99,218,146,110,105],"class_list":["post-10742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised","tag-2017-3","tag-andre-kurg","tag-andri-oun","tag-em","tag-fia-world-rallycross-championship","tag-janno-ligur","tag-loheac","tag-mm","tag-olerex-emv-rallikrossis","tag-prantsusmaa","tag-siim-saluri","tag-super1600","tag-supercar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31091,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10742\/revisions\/31091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrx.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}